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多款新车即将引入中国 北美车展复兴之始

来源:大河报  时间: 2010-01-14 08:55:10  编辑:酷车中国

导读:

在其国产之后,华晨宝马还将在此基础上进行“加长”改进,以求满足国内豪华车消费者的需要。未来的国产新5系Li很可能突破3100mm大关,达到大型豪华车的水准。

梅塞德斯奔驰E系敞篷版

 

梅塞德斯奔驰E系轿车自发布以来已经获得了广泛的好评。现在全新E系家族的新成员E系敞篷版更惊艳亮相。亲眼看到它,你一定会被它牢牢吸引,它真是一辆性感时尚的现代化敞篷车。全新一代E系采用了全新的风阻设计,使这款敞篷车的风阻系数仅有0.28,另外得益于全新的Aircap设计,挡风玻璃顶端一个2.4英寸的导流板配合后排座椅头枕之间的挡板能够在汽车速度160km/h下让敞篷的车厢内保持安静的环境,风噪非常小。

2011款凯迪拉克双门CTS-V

新款CTS-V轿跑的V8涡轮增压发动机拥有408Kw的最大功率和750Nm的最大扭矩。相信在高速公路上,更多的宝马M3车主和奥迪S5车主只会看到这款车垂直的双LED尾灯以及钻石般切割的尾部。根据凯迪拉克公布的数据来看,这台强悍的发动机仅仅需要3.9秒就能将CTS-V轿跑从0提速到100km/h。如果采用六速手动的驾驶方式的话,这个速度还能更快。

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新一代索纳塔

此次在美国上市的索纳塔搭载2.4升四缸汽油引擎,最大功率198马力,在与六速自动变速器搭配时城市道路油耗为百公里10.2升,高速路油耗为百公里6.9升,而其六速手动车型百公里油耗仅为6.7升。

明年现代还将提供一台2.0升涡轮增压四缸引擎和2.4升混合动力版。新款索纳塔采用现代全新的技术平台,其ThetaII 型2.4升发动机压缩比高达11.3:1,运用缸内直喷技术显著改善输出动力,燃油经济性提升10%。据悉,该车有望于2011年引进国内。

福特第三代福克斯

作为福特集团的全球战略车型,第三代福克斯预计2011年在北美和欧洲上市,2012年在亚洲地区包括中国地区上市销售。

在车型特点上,新款福克斯依然会继承“操控性出色”这一家族传统。福特集团最新的EcoBoost 燃油直喷涡轮增压发动机和Powershift 双离合变速箱,将是它在动力性方面的最大亮点。这也是福特抗衡大众TSI+DSG动力组合的重要武器。

2010MiniBeachcomber Concept

2010MiniBeachcomber Concept 概念车像MiniMoke一样将越野车的坚韧性与微型车的便利性融合到了一起,不过你会发现,它是没有车门的,也就是说其定位于沙滩休闲性质,并不是用来激烈越野和飙车的,其宽大的轮毂看上去野性,但实拍中我们发现,显然是用来闲庭信步的。Beach- comber 采用四轮驱动的方式,车身使用大量轻量化部件以减轻车重,并在一定程度上降低车身重心,内饰同样具备越野与科技风格。

奥迪e-tron 震撼登场

奥迪对电动汽车是动真格的。在过去的四个月,奥迪已经推出了三款电动概念汽车:首先是法兰克福车展上的e-tron,之后是洛杉矶车展上的改进版,然后是现在这款——第三辆e-tron,肯定也是最棒的一款。由于采用了铝制车身结构外加一些碳纤维车身面板,这款e-tron 的重量只有2976磅(比上一代轻550磅左右)。再加上更优化的配置和改进的动力系统,这款车从0加速到96.6公里/小时只要5.9秒。奥迪表示,e-tron单次充电后可以行驶250公里,并将在2012年实现最终量产和销售。

雪佛兰乐骋RS概念车

雪佛兰又给我们带来了小型车的新秀,AveoRS展示车体现了设计师对于下一代Aveo的设计理念。荧光蓝色的外形,灵感来自摩托车的凸起式前大灯及尾灯,更低的车顶弧线、挡泥板、大号的轮毂和轮胎以及双座舱内饰设计都体现了新一代Aveo的设计方向。

针对其年轻目标消费群体,Aveo展示车从内到外的设计都体现出十足的动感。

GMC Granite concept 概念车

如果说小型车都是那么流线的话,那也未必,GMCGranite concept 正在打破这样的思维,它和现在市面上的小型车ScionxB,Kia Soul 以及Nissan Cube都不一样,在外观上显得异常的富有肌肉感,它的身材和HondaFit差不多,我们发现其还有2005年FordSynus的元素,现在的展示车搭配的是科鲁兹的1.4升涡轮增压四汽缸发动机,最高功率为138马力,与之匹配的是六速自动变速箱,希望早点看到这款车量产,尤其是其车门打开方式,这种车型在未来都市中可以应付许多拥堵情况。

小型、电动车占据主流地位

在本届车展上,电动轿车、混合动力轿车及小型车占据车展的主流地位,此举恰好诠释出各大汽车制造商如何面对如今的经济大环境。

Prius的小弟Toyota FT-CH

这款概念车看上去更加富有年轻活力,它的身材看上去比普锐斯(Prius)更小,也是混合动力概念车,这是该公司扩大其混合动力及另类燃料车型的战略的一部分。FT-CH的车身是153英寸长,68.5英寸宽,比普锐斯短22英寸,而且比已有的混合动力车重量更轻,也更加节省燃料,这款轿车的设计目的是为了吸引年轻的购买者。如果这辆车量产的话,将会在普锐斯品牌底下销售,该公司还计划于2012年开始在全球市场供应插入式混合动力车以及全电动车,并于2015年开始供应氢燃料电池汽车。

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