设为首页加入收藏
企业会员登录企业会员注册公共服务关于商都车网网站地图

网上4S店

车型大全

购车计算
您现在的位置:商都车网 > 测评试驾 > 勇于接受新挑战 试驾全新讴歌Acura TL

勇于接受新挑战 试驾全新讴歌Acura TL

来源:互联网  时间: 2008-05-08 05:11:00  编辑:酷车中国

导读:

勇于接受新挑战 试驾全新讴歌Acura TL

全新Acura TL(图库 论坛)

第四代Acura TL已经在中国上市了,售价是58万元,我和很多人的第一印象一样,都觉得贵了点。但一比较对手同级车型价格,发现实际上没有那么离谱。宝马330I是62.6万元,雷克萨斯ES350是57.2万元,奥迪A4(图库 论坛)L 3.2旗舰型价格也接近54万元。那么为什么大家第一反应觉得Acura TL的定价高呢?有两个原因,一是上一代Acura TL的售价仅仅是大约43万元;二是竞争车型,大家对它们印象深的是它们的最低价,A4L不到30万元,你凭什么卖58万元?实际上新一代Acura TL在中国只有一款——豪华运动版,在A4L系列中,与之各方面比较接近的是53.88万元的3.2升旗舰型。这样一分析就发现,新Acura TL的价格并不离谱。

运动仍为第一要义

因为是开着奥迪A4L 3.2升旗舰型去参加新款Acura TL的试驾会,所以很自然地就会拿这两款车来做一番比较。Acura TL车身外形尺寸比A4L更大,轮距也明显更宽,但是后者却拥有更长的轴距,所以A4L的内部空间更大,这体现了两者设计思路的差异,A4在变成A4L之后,乘坐舒适性就已经是它的重点,而Acura TL则仍强调设计上的动感和操控的稳定。动力方面,Acura TL最大功率为209千瓦,比A4L 3.2高了14千瓦,加上扎实的底盘设计,Acura TL加速更加凌厉、迅捷。两者都采用了方向盘拨片换挡设计,虽然奥迪是6速,Acura是5速,但实际驾驶中,其间区别说实话是很难感觉的,表现都很不错。而奥迪胜在采用的全时四驱系统,较之Acura TL的前轮驱动设计,在雨天湿滑路面能给人更多信心。

实际上我并没得出谁优谁劣的结论,两款都是好车,但显然两者的定位是有差别的。相对来说,A4L更强调舒适、内部空间,而Acura TL则更强调运动和操控。这从外形设计上也体现得非常突出,新款Acura TL造型是相当夸张的,设计师在尽力表达一种强悍和锐利;而A4L则相对稳重大方,可能还有一些优雅。

尽可能的豪华

开头说了,上代Acura TL才43万元,怎么换个代就变成58万元了呢?这里除了消费税调整原因外,还有一个市场战略调整的问题。上代Acura TL刚进中国时,我就预测TL不会卖得太好,因为它太不像一款豪华车了,感觉就是一辆高性能的雅阁(图库 论坛)。新Acura TL完全不同,除了发动机排量更大、马力更高,车身尺寸更大之外,新Acura TL在强调运动的同时强化了高档感、豪华感,所以谓之豪华运动版。运动姑且不论,我们来看看豪华。

Acura TL采用了多项Acura有史以来最先进的智能设施和最完备的电子技术,包括首次在Acura车型上采用的带智能进入和按键启动功能的智能钥匙系统。该系统与驾驶者识别文件相链接,自动调整坐椅、方向盘和后视镜位置,以及空调和音响系统等设置。40GB大容量硬盘式Acura智能中文语音导航系统也首次配备在Acura TL上。Acura TL还采用了带阳光(图库 论坛)感应的双区、双模式智能空调系统,可实现左、右,以及腿部和脸部的不同温度控制。

比起上一代车型,Acura TL轴距增加了35mm,前轮距增加了28mm,后轮距增加了44mm,全长增加了206mm,全宽增加了45mm,新一代Acura TL从尺寸上已经是一款C级豪华车,在豪华程度上较上代车型更是提升了一大截,两款TL放在一起反差非常明显。从这个角度,一个43万元,一个58万元,也就比较好理解了。

勇于接受新挑战 试驾全新讴歌Acura TL

[责任编辑:novazhang]

关键字:

加入商都车网购车团,享最大团购优惠!

网友评论
更多热点车型
更多试车视频
推荐新闻
更多热门专题
关于商都车网版权声明广告服务 客服中心诚聘英才网站地图