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群众运动 深度测试大众尚酷2.0 TSI

来源:互联网  时间: 2008-05-08 05:11:00  编辑:酷车中国

导读:

热风,曾经在16 年前止步,现在,人们将再度感受到它的温度和力度。烫吗?劲吗?问问那些后轮驱动的对手吧,他们在弯道上已经被身后热浪逼迫得毛骨悚然。

群众运动 深度测试大众尚酷2.0 TSI

面对跑道上不断出现的弯角,尚酷稳定地保持着行驶线路,车尾轻盈地随动前进

在中国,没人知道大众汽车还有个叫热风的车型( 现中国官名为尚酷),在欧洲也快差不多了。自1992 年第二代热风停产后,这股来自地中海的气流一歇就是16 年。所以,当被人们称为“热风III”的车型现身公路的时候,其前辈大都已经消失或以尸骨为雀鸟提供蜗居。侥幸生存下来的几辆也就是偶尔做做“经典名车”之类报道中的配角。由于从概念车到量产车的过程中,大众汽车集团更换了主设计师,当“热风”最终驶上街道时,路人几乎认不得这是一款VW。

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中控台和仪表来自EO,没有什么跑味,但各项功能齐全且使用方便

重生的传奇车型亦引领了大众汽车未来的设计风格。与上期介绍的高尔夫(图库 论坛)6 代不同,通过对线条和比例的巧妙调节,微笑变成了刚毅,甚至是严厉。微睁的双眼怒视着路面,嘴角向下裂开做吞噬状,亦或是在吼叫——前面的慢车赶快让开!然后就在弯道上屁股一晃,扬长而去。“群众”们缺少一款运动汽车,多年来只能把家用的高尔(图库 论坛)夫装备成GTI 作为弥补。现在不用了,热风以GTI 为基础,但身体的变化已经完全摆脱了普通交通工具的平庸。它低伏、宽阔、修长,充满动感,具备发动“群众运动”的资格。

群众运动 深度测试大众尚酷2.0 TSI

在动态表现方面尚酷转向准确,ESP宽容度高,允许车尾轻轻滑动

注意是“群众运动”,因此价格非常合理,与一般的高尔夫相当。在德国起价约合23.3万元人民币,测试的顶级车型配备200 马力、280 牛· 米的2.0 TSI 发动机, 起价25.55万元,跟高尔夫GTI 的起价一样。难怪会很抢手( 当然进口到中国来会是另一回事)。仅凭其不凡外观赢回的眼球数量就物超所值。

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200 马力2.0 TSI 发动机来自奥迪,排放达欧5 标准

拉开巨大车门后要提防突然伸过来的围观者的脑袋。精美的运动座椅上有漂亮的横纹,乘坐舒适是当然的,更重要的是对身体提供很好的支撑。还有便于上车的辅助装置(Easy Entry)。真皮和电动属于选配,这些对群众、对运动都不必要。

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