韩国小型MPV的开路先锋 试驾起亚Venga

Venga在西班牙语里有“出发”的意思，是的，它就要从韩国出发，向欧洲市场发起进攻了。2010年春天Venga将来到市场上，起售价不高，只需1.399万欧。那么这款小型MPV[综述图片 论坛]是否能旗开得胜，赢得市场的认可呢，在接受市场检验之前，我们先通过试驾来掂掂它的分量。

　　起亚Venga的定位为小型MPV，在欧洲MPV是很受家庭欢迎的车型。奔驰和大众早在多年前就推出了MPV车型，并取得了很好的市场占有率。作为一家来自韩国的汽车品牌，起亚在欧洲竞争激烈的市场上以小型车为开路先锋，通过多年的市场摸索，逐渐撬开欧洲市场的大门，在普通家用轿车和SUV两类车型上都站住了脚跟。作为一个来自亚洲的汽车品牌，能在欧洲市场上取得如此骄人的成绩，实属不易。如今起亚又向MPV市场吹响了号角，Venga就率先冲在了前面。

　　这次我们拿来试驾的是1.4升排量的柴油[综述 图片论坛]机车型，最大输出功率为90马力，虽然谈不上多么强劲，但是应付日常行驶需要，已经足够。柴油发动机的最大扭矩输出来的并不晚，特别是在城市路面行驶时，很合适。自动启停系统为加价配置，需花费300欧，但是能换来百公里比不搭载这个配置的车型低0.2升的油耗。Venga的二氧化碳排放为120克，在同级车型中也属于领先。若是觉得这款发动机的动力还不够强劲，还有128马力的可供选择，这款发动机在起亚同样在ceed和SOUL[综述图片论坛]上有过运用。我们测试的起亚Venga搭载的柴油发动机在工作时很安静，若是换上汽油发动机，在高扭矩时，发动机在行驶中伴随着些许声响，驾驶者能明显的感觉到。

　　起亚Venga的底盘调教的很舒适，特别是在高速行驶时，完全能让驾驶者获得舒适的驾驶体验。舒适的底盘当然也有弊端，比如在过弯时Venga会发生明显的侧倾。Venga的内饰风格简洁清晰，织物材质的座椅能带来温馨的观感。实际乘坐感觉也很不错，当然不能和皮质座椅相比，毕竟售价才13.99万欧，有这样的上乘的材质已经不错了。

　　起亚Venga的后排座椅可以方便的折叠放倒，然后形成平坦的后备厢。入门款的起亚Venga售价为13.99万欧，售价不高，同时可选配空调装置(800欧)、音响装置(650欧)。另外Venga提供了长达7年的厂商质保。

　　总结：起亚Venga的售价不高，13.99万欧的售价在欧洲市场上是很具有竞争力。车身外型灵动又不失沉稳，具有欧系车的风范。内饰整体感觉也较为高档，是一款性价比较高的MPV。