来源:商都车网 时间: 2016-10-19 11:52:45 编辑:ZFAN
导读:10月16日下午,2016环洞庭湖国际新能源汽车拉力赛完美落幕,比亚迪秦唐双雄不负众望,收获傲人成绩。其中,驾驶比亚迪唐的21号车手池廷光、韩科文以396的总成绩获得专业组定速拉力赛冠军,驾驶秦EV300的北欧赛车手雅尼克•赖因哈德•布克(Janik Reinhard Buck)、格德斯•乌韦•德雷舍尔(Gerd Uwe Drescher)则获得“最佳外国车手”称号。
10月16日下午,2016环洞庭湖国际新能源汽车拉力赛完美落幕,比亚迪秦唐双雄不负众望,收获傲人成绩。其中,驾驶比亚迪唐的21号车手池廷光、韩科文以396的总成绩获得专业组定速拉力赛冠军,驾驶秦EV300的北欧赛车手雅尼克•赖因哈德•布克(Janik Reinhard Buck)、格德斯•乌韦•德雷舍尔(Gerd Uwe Drescher)则获得“最佳外国车手”称号。
本次环洞庭湖拉力赛是国内首创的新能源汽车竞赛,借鉴北欧电动车拉力赛竞赛模式,将场地赛与定速赛结合,根据参赛车手身份将比赛分为公开组、专业组,融专业性与大众参与性于一体,可谓新颖独特。其中,定速拉力赛是本次比赛核心项目,比亚迪唐驾驶者池廷光、韩科文斩获该项专业组冠军,这既得益于车手自身的优秀驾驶技术,也依托于与其配合良好的比亚迪唐。好车手配好车,好成绩自然而然。
定速拉力赛要求在规定的比赛路线按目标时间达到终点,以岳阳、南县、常德、益阳四个赛段成绩之和判定总成绩,和传统的汽车竞速赛相比,新能源汽车拉力赛更加考验车手的车速控制能力和完成规定距离的时间准确性。比亚迪唐搭载 “全时电四驱”技术,拥有毫秒级的控制速度,精准的整车控制系统使它能够在各种路况稳健前行,更具冠军实力。
公开组方面,驾驶比亚迪唐出征赛场的44号车手前蹦床世界冠军陶毅和队友在接受央视采访时对唐的实力亦表示肯定:“唐的整体驾驶体验很舒服,很安静,没有发动机的喧闹,在动力等方面也不错,各方面性能感觉比燃油车还要好一点。”另一位驾驶比亚迪唐的45号车手付祖兵则表示:“车子操控很灵敏,开起来很舒服。”
奖牌、口碑双丰收,比亚迪唐此次环洞庭湖之行可谓收获满满。虽然比赛已完美落幕,但比亚迪唐的挑战之路不停。未来,期待比亚迪唐在赛场和技术上的不断突破。
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