是精英就不惧挑战景逸S50试驾火热进行中

来源：商都网汽车频道时间： 2016-03-29 11:57:27 编辑：木子李

导读：经过深圳、成都、苏州和郑州四组分站比赛之后， 2016景逸S50城市挑战赛即将迎来北京分站赛和最终决赛。根据比赛规划，3月31日，最后一轮分站赛——北京分站赛即将揭幕，北京分站赛结束后，5个分站赛晋级选手将于同一天在北京参加决赛。

经过深圳、成都、苏州和郑州四组分站比赛之后， 2016景逸S50城市挑战赛即将迎来北京分站赛和最终决赛。根据比赛规划，3月31日，最后一轮分站赛——北京分站赛即将揭幕，北京分站赛结束后，5个分站赛晋级选手将于同一天在北京参加决赛。

作为媒体编辑，小编有幸参与了景逸S50的试驾挑战，虽然因为时间有限，参与试驾的时间并不算长，对于这部车的细节并没有完全领略，但是依然留下了深刻印象，也超过了试驾之前对这款车的期待。

体贴的座椅和扎实的底盘

景逸S50的定位就是一款普通家用车，所以试驾时候仅仅以同价位和同级别的车型去设想。但是坐上去的一瞬间，这款车告诉我它是与众不同的。2016款景逸S50的座椅设计的非常优秀，本来小编身材偏胖，还担忧座椅是否会变形，坐上去的时候，发觉座椅虽然手感柔软，但是支撑柔韧，非常扎实，明显感受到座椅体贴的包裹性，腰部，肩部，背部和臀部的支撑都非常到位，一直到试驾结束，这种体贴感一直陪伴左右。

试驾之前，已经了解过这部车的概况，一款换装2.0L动力的入门级家轿。所以并没有奢望在几秒内破百，更没有要求其行云流水的操控性，这些应该是宝马3和锐志们干的事情，景逸S50的定位就是一台普通代步车而已。但是在驾驶中，它的表现令人欣喜。

1挡大油门启动时候，这台机器可以轻松弹射出去，只要你舍得给油，动力总是源源不断，加速度和推背感总是随叫随到。当然限于场地，不能进行更狂野的驾驶，但是扎实的底盘给人很大信心，无论是弯道点刹，还是高速过弯，车辆的稳定性令人信赖，让人觉得甚至有那么一点点大众车的感觉。

源于PSA的2.0超稳发动机

我们试驾的2016款S50属于2.0L系的顶配，这台发动机由柳汽自主生产，原型机则是大名鼎鼎的PAS集团的EW10A型自然吸气发动机。EW10A发动机属于PSA集团的功勋发动机，技术先进，动力强劲，广泛装备PSA旗下的东风标致308/408/508/3008和东风雪铁龙的世嘉、凯旋、C5等核心主力，具有优异的稳定性和平顺性，法系车优越的NVH值就和这台发动机良好的平顺性密不可分。