来源:商都网汽车频道 时间: 2015-11-09 10:22:20 编辑:木子李
导读:前言:东风风神自品牌诞生以来,就依靠大集团优势,通过利用合资换代平台来发掘残余价值,对于这种做法,也有了一个比较形象的命名---“合资-自主”。我本人对于这种发展方式并不反对,而且可以利用极低的成本快速扩充产品线,并保证一定的产品成熟度和质量控制能力。但是,随着自主品牌的快速成长,淘汰下来的合资产品,其优势越来越小,风神如果依旧无法找到自己的核心竞争力,那么将来必定只能以“超值”这样的卖点来维系生存了。今天我们的主角是风神新款A60,让我们来看看他的改变是否带来了一些新意。
前言:东风风神自品牌诞生以来,就依靠大集团优势,通过利用合资换代平台来发掘残余价值,对于这种做法,也有了一个比较形象的命名---“合资-自主”。我本人对于这种发展方式并不反对,而且可以利用极低的成本快速扩充产品线,并保证一定的产品成熟度和质量控制能力。但是,随着自主品牌的快速成长,淘汰下来的合资产品,其优势越来越小,风神如果依旧无法找到自己的核心竞争力,那么将来必定只能以“超值”这样的卖点来维系生存了。今天我们的主角是风神新款A60,让我们来看看他的改变是否带来了一些新意。
外观设计方面,饱受诟病的过时前脸终于被替换掉了,一副更加精致的面孔呈现眼前。三幅的延展式中网、连贯的头灯以及经过雕琢的雾灯区及整体式前唇,都是时下流行的设计元素。整齐的拼接,简约规范,没有太多惊艳之处,不过已经让A60一下子“返老还童”了。几乎全系配备了LED日行灯,也迎合了时下的消费者偏好。
车身侧面和尾部的变动并不大,基本维持了老款车型的设计,对于改款车型来说,这也无可厚非,但还是有些细节优化。
轮毂采用了抛光造型,迎合潮流;但195轮胎宽度明显就是小型车的规格,而且这套万力轮胎的性能真的不敢恭维,建议购车后首先升级轮胎。另外,镀铬防侧条稍显老气,让整个车侧显得过于沉重了。
车尾更是没有太多可书之处,与老款车型相似,加之窄的车身,会有些“小气”。尾灯的整体造型基本没有变化,但更换了内部灯带的布局,还算小有惊喜,夜晚效果不错。
总的来说,改款A60针对之前用户最为诟病的设计败笔进行了适当优化,提升了视觉质感,但碍于成本和基本结构,并没有大刀阔斧的变革,老轩逸的味道依旧浓重。不过相比之前完全不去优化设计,只是换标的做法来说,也算是一种进步了。
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