广东二手车上半年交易量同比下跌13%

日前，记者从广东省汽车流通协会获悉，今年上半年(1-6月份)，广东省二手机动车交易量为45.29万辆，同比下跌13.28%，交易金额为236.24亿元，同比下跌30%.限牌后的深圳市成交量暴跌，拖累了全省数据。相比之下，东莞、佛山两地成交量大幅上升。业内人士指出，广州、深圳两大限牌城市在过户手续上的流程过长，手续得不到简化，是导致昔日这两大二手车交易最发达地区陷于持续低迷的重要因素。

全省二手车交易金额同比下跌30%

据广东省汽车流通协会对全省近百家二手车流通企业上报数据累计，并结合全省重点地区二手车过户数量综合得出，今年上半年(1- 6月份)，广东省二手机动车交易量为45 .29万辆，同比下跌13 .28%，交易金额为236 .24亿元，同比下跌30 %.其中，二手乘用车交易量为31 .68万辆，同比下跌16 .88%;二手商用车(包括客车及货车)的交易量为10 .83万辆，同比下跌不到1%.今年上半年，广东省二手车交易出现负增长。即使是本地二手车经营规模最大的千里发名车汇，上半年成交量与去年相比也是基本持平，该公司不断推出七天无条件退换、分期付款等新颖营销方式，才逐渐通过回头客带动了销量稳步上升。不过，像广州大道南一带的传统二手车黄金商圈，上半年很多经销商都反映，异地消费者的数量萎缩了三成以上，直接导致交易量停滞不前。

深圳暴跌六成，拖累全省交易总量

多年来一直位居首位的深圳市，上半年交易量萎缩至6 .26万辆，同比暴跌62%，交易金额只有57.97亿元，同比下跌63%，排名下降至第三位。广州排名下降至第四位。东莞夺得全省桂冠，佛山排名全省第二。中山、江门、湛江、珠海、惠州、茂名这几个地区的二手车交易量，分别位列全省第五至第十名。

广东省汽车流通协会会长严斐表示，深圳实施“限牌”政策，导致当地二手车交易大幅跳水，从而拖累了全省交易总量下降。

广东省二手车联谊会会长何启明表示，限牌城市二手车异地过户手续得不到明显简化，过户流程一直没有改善，是导致大批外地消费者转而选择东莞、佛山二手车的一个关键因素。如果二手车“限迁”一直得不到松绑，估计广深两地的二手车交易将会持续低迷。

根据中国汽车流通协会统计，今年上半年，全国二手车总交易量460 .90万辆，相比上年同期增长5 .79%.广东省二手车成交量虽然仍然占据全国首位，但与第二位四川省的差距正在缩小，后者以40万辆左右的交易量排在次席。