海马欢动减亦有道 新动力配置后浪推前浪

这已经不是我们第一次接触海马欢动，所以对于欢动的背景就没必要浪费过多笔墨了。不过我想还是有必要提一下4月中旬C-NCAP公布的最新碰撞测试结果，结构上与欢动大同小异的海马3(图库 论坛)得到了4星的整体评价。失分项目主要在侧面碰撞项目上，原因在于测试车未像其它5星级车辆那样提供选装的侧气囊。考虑到不足10万元的身价，这个结果想必能让用户们吃下定心丸吧。

由于此番只追加了一款1.6升新动力车型，连改款都谈不上，因此除了翼子板上的“GLS 1.6”字样，其外观与原先的1.8升车型没有任何区别，连轮毂样式都一模一样。车厢风格的转换倒是很容易察觉。各部分造型虽然仍是老样子，但底色已经从纯黑变为浅米色。这也许有悖于原本的运动化定位，可你也得体谅厂方，因为在很多人眼中，浅色内饰显然比阴郁的黑色更体面，仪表台副驾驶侧和车门上的木纹饰条也是出于这种考虑。幸好钢琴黑色与银色混搭的中控台面板得以保留，将它从庸俗边缘拉了回来。

视线可见的变化仅限于此，而在看不见的部分，最显著改动就是换装的新发动机了。走亲民路线的海福星(图库 论坛)搭载的是外部采购的东安4G9，定位高一些的欢动却不能那样做，改用了自主研发的PF系列，这似乎也是它拖了许久才上市的原因。这款新1.6升发动机的指标相当不俗，功率和扭矩分别达到120马力和158牛·米，在骐达(图库 论坛)、标致等合资对手之上，仅略低于卡罗拉(图库 论坛)。

有意思的是，身为自家兄长的1.8升HM483Q也才能输出122马力和160牛·米，而这个小字辈虽然仍以马自达ZM系列为基础研发，但植入了可变气门正时机构和燃烧室低面容比等新技术后，已比那台90年代末水平的原型机复杂得多，燃烧效率得以提高，也降低了油耗和污染物排放。从这些来看，它的确有替代前辈的潜质。而且根据厂方的说法，这只是PF系列的第一步棋，2.0升双VVT产品将于明年推出，用以匹配海马的首款SUV车型S3，而新1.8升发动机应当也包含在开发计划之中。