车辆定损和维修如何省千元

当今纯电动车要成为有竞争力的商品，就要发挥人力资源成本、制造成本等成本控制优势，将产品价格实实在在地砍下来。这就是中国人擅长的“接地气”路线。知豆就是这种路线的代表作之一。

和同为纯电动车的启辰晨风、滕势等相比，知豆10.88万的售价显得非常亲民，加上各种补贴之后基本终端售价在6万以下。它的诞生可说是一个比较大胆突破的尝试。一方面，由于纯电动车续航里程、成本等方面的限制在短时间内还无法突破，干脆就将其定位成一般城市街道里代步用的买菜小车，把它的功能进一步简化，这样一来，续航里程只需要纯粹满足城市街道里的日常通勤就够了，成本就会相应地大幅度降低;另一方面，基于国人的“崇洋媚外”的本性和自身的技术积累实力，民营企业把产品往高端做的阻力往往远大于做低端市场。把产品往低端市场做的话，市场基础面就会大大扩宽，更有利于取得销量突破，以早日争取到批量给成本削减带来的优势。

但是过度削减成本使得知豆的产品竞争力严重下降。单独讨论“知豆”本身，它的工程质量并不高，驾驶感也很轻浮，像开玩具车一样，行驶中产生的噪音也很大。另一方面作为一个商品，内饰过于廉价，做工、用料的档次实在上不去，电动车质量太差，投诉人群逐渐增多，销量自然上不去。

网友试驾知豆 揭露真实感受

山东李先生：个人感觉知豆现在定位挺尴尬的。算到汽车里吧，性价比太低，空间小速度慢还跑不远。就算上补贴后的价格，也比老版QQ贵一万多。我们这儿老QQ最低28800能买到，加上购置税、保险(全险)、上牌，35000不到，而我们这儿知豆要49800.。多出来的钱够QQ加油跑三年的(同等用车情况)。这还不算知豆以后换电池的费用，保险也只是交强险。而知豆如果想上车损、盗抢等险种，可是要按照10.88万的车价计算的，太坑爹了。算到电动代步车阵营里吧，价格又太高。买这类车的人大都图方便、便宜，还不用考驾驶证(声明：我是坚决反对无证驾驶的，但目前很多人确实因为没驾驶证，又想开车而买此类车的。)这类车从1万多到4、5万价位都有，选择余地很大，当然质量也是良莠不齐。不过很多和知豆价位差不多的车其实做工并不次于知豆，大都是抄袭市场上成熟的几款微型汽车的造型生产的，这些车在乘坐空间、舒适度等方面都不比知豆差，能坐四人，实用性绝对完胜知豆。有人会说，不能上牌的车现在其实是在钻政策空子，总有一天会被禁止上路的。这点我也赞同，但买知豆就能高枕无忧吗?别忘了这部分人大都没有驾驶证，如果有一天严起来，你的车上了牌也不能上路，因为你是无证驾驶。

广东李女士：本人一直都关注国内电动车的发展，于是就开车到知豆4S店试驾，现在说下个人感受。内饰很差，塑料感严重，空间较细，开门的拉环系很单薄的塑料环，感觉开门大力拉就会烂;车内视野一般般，有点小，可能开惯大车的我未适应;外观之前从网上看图片感觉很丑，但现场见车又很Q，就是车后面的屁股太大了;之前有论坛见到中山和番禺的买家说42800就有助力包上牌包落地了，我去了现场却说要49800无助力，52800有助力，无助力的不用看了不实用，有助力的42800还可以接受，当买个大玩具，但52800觉得是坐地起价，而且超5万完全不值，所以价格太高;试驾过程中，一开始未开过电动车不敢用力踩，轻轻踩油门没反应的，要踩到中间才开始动。然后销售说用力踩，就踩到底，起步很快，推背感强劲，感觉红绿灯起步的话快过其它所有汽油车。但是速度上到50之后就车子有点震;试驾时马路上有些沙井盖，特意行过去，觉得路感很强，不过不是很震，销售说轮胎的问题，比较硬，换软的胎就会好点;油门和刹车很硬，开车久的话可能脚会很累，不过这车也走不了多远。

知豆质量问题严重 车主频繁投诉

2015年3月7日10点左右，湖北武汉的王先生第一次发现知豆驾驶室座椅底下湿透，掀开脚垫发现下面已经积水，当即打电话联系安凯售后维修人员，与之沟通后开车到离他较近的维修站修车，维修员以忙为由还有车子要修,简单的看了一下，说是他们无法解决，让联系安凯售后维修，2015年3月7日当晚再次按约定时间来到这家维修站，维修检查后没有发现具体漏水原因，只得用玻璃胶密封底盘的排水孔和可能漏水的地方。维修结束后拍了车子的照片;2015年3月15日，第二次，时隔一周时间因漏水问题越来越严重再次来到4s维修站，整个驾驶室下面湿透，将地垫打开发现驾驶室有较多积水，隔音棉拿出来象自来水管一样滴水，为了将问题彻底解决，王先生自费买了底盘装甲的材料，维修站人员在次对地盘可能漏水的位置检查堵漏。耗时一天;2015年3月21日，间隔一周，王先生天天将脚垫打开，让其晾干。可不久，发现主驾驶室仍然有较多积水，第三次将车开到4S店，厂家人也在，这次厂家直接找个泥坑来回行驶找漏水位置，方法有效，找到一处漏水点位于驾驶室左侧角落。问其漏水原因，答复是焊接点没有焊好，保险起见同样把副驾驶室的右侧角落也打胶补漏，本以为这次应该彻底解决，可是并没有解决;第四次，时隔一周，因为连日阴雨漏水问题很快暴漏出来，2015年3月28日将车再次开到4S店，表示已经是第4次修理漏水问题了，你们“看着办”!这次厂家维修师傅检查半天没查出问题，没办法将车头千斤顶顶起，用水枪喷前轮，模拟雨水行驶路面的情景，大约这样持续了20分钟，发现车门边底部有渗漏，于是又打胶补漏。心想这次应该万事大吉，可是并没有解决;2015年4月11日，第五次，中间隔了一个清明节，因为清明期间持续大雨车停在楼下并没有开，结果还是发现驾驶室有积水。将车再次开到4S店，这次因为漏水来修车的很多，排队一个多小时，厂家再次做冲水检查，发现两侧的门漏水，然后感觉很不专业的手工用钳子撇门边，来矫正两个门边的严合性，换了右侧的车门密封条，但愿本次应彻底解决问题。结果事与愿违2015年4月20日第六次发现地盘还是漏水。至此，一个多月的时间里光漏水问题维修累计5次，加上刹车要命等其他问题，累计维修不下8次。综上所述：该车质量太差，安全隐患严重，强烈要求退车，索赔为此耗费的时间和相关连带损失，请尽快予以明确回复。 此车还存在如下问题：1.2014年底因为刹车问题，差点追尾，换了真空泵传感器。 2.行驶不到六千公里，不满5个月，两个前轮磨损严重(厂家已拍照认定为轮胎问题，因属于三包期内，所以免费更换，目前因漏水问题，换轮胎搁置) 3.车窗问题修了N次，没有修好，厂家维修人员对此问题已麻木。

郑州一车主反映，知豆小问题超级多，网上看到的通病全都有，大问题就是会烧电机，趴在路上，就看你运气后面有没车了，没追尾就运气好。个人挺喜欢小型的电动车，并不是喜欢知豆这个厂家，而是实在没的选择，知豆厂家喜欢玩营销花样，特别是看到以不公布上市价格方式骗取用户买了简配版，要么你上市之前不要做大力宣传，要么就把价格公布于众，别人上市发布会的车能看到最低配到最高配的价格区间，而相信很多关注发布会的网友都能体会到直播时就突然信号中断，断线那样，就‘圆满’结束了，总感觉遮遮隐隐，有所顾忌的感觉，反正还有很多方面体现厂家不诚实的作风，随便一个数据显示：上市之前知豆在多个网站都写着高配的性能，等发布后，就弄出个两个配置表，然后很多小朋友就抢到天上掉下的“豆饼”，总感觉，不诚实的一个企业能做起来，但是永远发展不到强大那一天，最后告诫实在想买知豆的朋友，离经销商要比较近，因为方便处理小问题，3个月之内，多个销售顾问就能从几百米外认出你这个顾客的光临。其次就是要有耐心，不能开太快，开到70时速就可以了，不然会烧电机，还是娘胎的原因，等d3换了水冷电机这个问题相信可以解决，最重要的是商业险一定要买，因为修的话很贵，而且真的出事了，赔偿金额比较高。