“十佳发动机”权威认证，瑞风M4为什么“混”的这么好

近日，“中国心”2018年度十佳发动机评选获奖发动机正式公布。江淮汽车的1.5TGDI+48V轻混系统在经过实车测试后获得了“中国心”十佳发动机的称号。事实上，江淮汽车是“中国心”十佳发动机的常客，今年1.5TGDI+48V轻混系统的再次获奖，直接反映了江淮在核心动力技术领域的研发实力和技术积累，同时也证明江淮汽车战略发展方向符合节能环保的时代趋势。

不烧油的“缸”，豪华品牌陆续应用48V轻混系统

当前的汽车环境下，排放法规的收紧已经成为影响汽车行业发展的重要因素，而新能源汽车由于价格、续航、充电难等问题的存在，还很难影响到传统燃油车的市场份额，各大车企需要在满足日益严苛的排放标准的同时，也能满足消费者对于动力、操控等驾乘需求，所以顺势推出包括轻混、强混在内的混动系统。另外，传统的12V车载蓄电池随着自动启停系统等高功率电子设备的不断增加，显得心有余而力不足，因此更大电压的48V轻混系统就诞生了，既能降低排放标准，又可以优化发动机启停、起步、刹车等工况下的动力补充和平顺性体验。

目前，不少豪华品牌车型已经应用了这一项领先技术，比如奥迪A8L和刚刚上市的奔驰C级轿车。从技术原理上来看，各大车企的48V轻混系统，就是利用48V 电动机直接驱动发动机，在起步或加速时为整车提供动力输出，同时在减速或怠速滑行中，又可以利用制动实现能量回收，储存电能进行深度启停。48V轻混系统既可以间接的驱动车辆，又有效降低怠速阶段的燃油消耗，这样就相当于是一个不烧油的“缸”。

增扭、节油、半自动，混动“黑科技”优化驾乘体验

此次荣获“中国心”2018年度十佳发动机称号的是1.5TGDI+48V混动系统，其中1.5TGDI发动机凭借缸内直喷技术连续三年获得此项殊荣，48V轻混系统是国内首款搭载MPV车型的混动技术，这个领先的动力技术应用在瑞风M4车型上，大大优化了整车性能，完美实现快、省、顺的用车体验。在车辆起步和提速阶段进行动力增强，达到5缸同时作业，额外提供31%的动力输出，最大扭矩可达到329N.m，同时，提供的附加扭力使车辆起步时间缩短0.5秒以上，并瞬间提升的加速效果，缩短百公里加速时间缩短1秒以上，感受非常明显；

48V轻混系统可以在300ms内实现深度启停，有效降低怠速阶段的燃油消耗，同时，在车辆减速时，制动能量会转化为电能储存在48V电池中备用。正常行驶时，动态调整48V电机的动力输出，使发动机始终处于最经济燃油工作区间，帮助瑞风M4综合油耗下降10%-20%；

通过48V电机的带动，发动机启动过程中转速平滑，噪音小，振动低，起步更平稳，行驶中换挡不拖挡、更平顺，使得瑞风M4混动版也能开出自动挡平顺的感觉，轻松应对复杂城市路况，带来出色而宁静的驾控表现足以超乎用户期待。

江淮汽车这款荣获十佳发动机称号的1.5TGDI+48V轻混系统的动力组合，解决了用户在动力性、操控性、燃油经济性方面的痛点，打造了快、顺、省的驾乘体验，获得了市场和行业的广泛认可。接下来，瑞风M4混动版在市场上将大有可为，以先发优势开启中国MPV混动新时代。