旭龙别克新车讲堂 昂科威产品亮点解析

　　别克昂科威是继昂科雷、昂科拉之后，别克品牌强势发力主流SUV市场的一款全新战略车型。作为一款全方位表现卓越的高档中型SUV，昂科威以众多超越同级的产品亮点，在细分市场树立起新的产品力标杆。

　　旭龙别克抢订专线：0371-87551279/15136126190

　　高效动力节能环保

　　l “沃德十佳”新一代高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机

　　汇聚双流道涡轮增压器、DVVT连续可变正时气门、SIDI智能缸内直喷技术、中空充钠排气门、齿形正时链条、可变机油泵和油底壳一体化式平衡轴等先进动力科技

　　最大功率191kW/5500rpm，峰值扭矩353Nm/2000-5300rpm，95.5 kW/L升功率同级居首

　　l 全新6速DSS智能启停变速箱

　　采用全新离合器片材质、全新油泵和变速箱壳体设计，搭载蓄能器，拥有极佳的平顺性和出色的燃油经济性，并支持发动机启停技术

　　同级唯一全系标配发动机启停功能，针对城市拥堵路口和“走走停停”的日常行驶，能够最大限度降低燃油消耗和尾气排放

　　昂科威2.0T车型综合油耗百公里仅8.8L，表现优异

　　扎实底盘精准操控

　　l 昂科威采用前麦弗逊、后四连杆全独立优化悬挂及全框式副车架结构，成就了超强的底盘刚性和精准扎实的驾控体验

　　l 同级独有的FlexRide自适应驾驶系统：提供标准、旅行、运动、越野四种驾驶模式选择，实现“四车合一”的驾驶感受

　　标准：适用于一般城市和高速公路驾驶，为车辆提供精确而舒适的操控。系统在探测到激烈驾驶时会自动切换到运动模式，如果驾驶风格或车辆状态恢复正常，则车辆将返回标准模式。系统会在车辆启动时自动进入标准模式。当其他模式关闭时，系统也会回到标准模式

　　Tour旅行：当长距离驾驶在高速公路时，系统会调整悬架的阻尼和转向助力，保障行驶舒适性，并降低油耗

　　Sport运动：针对激烈驾驶，此模式可通过调整悬架、变速箱换档逻辑和转向系统，使动力响应更加灵敏，操控更加精准

　　Offroad越野：当行驶在不平、碎石、草地、泥泞或起伏路面时，Offroad越野模式将使四驱系统更积极地介入，同时减少车辆稳定系统的辅助，使四个车轮的动力可以获得比较平均的分配，提升车辆通过能力

　　l 全新开发的智能全路况四驱系统

　　别克昂科威提供两款四驱系统选择，其中通用汽车全新开发的智能全路况四驱系统，通过电脑控制车辆后桥上的两个多片离合器，可在前后轮以及左右后轮间更主动地控制动力分配，做到前/后轮50:50，后轮左/右0:100~100:0间的连续分配。相较于传统四驱在打滑后才进行驱动模式调整，昂科威的智能全路况四驱系统更迅速主动、高效灵活地对驱动力进行分配

　　另外一套智能四驱系统，能够监测车辆行驶状态并自动控制前后轮驱动力分配，最多可分配50%扭矩至后轮

　　卓越完善的安全性能

　　l 别克最新一代智慧安全系统：配备ACC全车速自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、LCA车道变更辅助系统、SBZA侧盲区预警系统、FDI前车距离提示系统、FCA前碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、RCTA泊车预警系统等九大系统。

　　LKA车道保持系统+LDW车道偏离预警：当车辆时速在80-180km/h之间，如果车辆靠近已探测到的车道线却没有使用相应方向的转向灯，则系统会缓缓地转动方向盘加以辅助，保持车辆在车道内行驶;当车辆越过车道线时，系统会发出车道偏离警告。如果探测到驾驶员在主动转向，系统则不会工作

　　FDI前车距离提示系统：通过车辆前方的长距离雷达和前摄像头检测与前车的距离。当车速大于40km/h时，以时间(0.5s-3s)显示出与前车的差距，提醒驾驶员保持车距

　　ACC自适应巡航系统：在车速大于25km/h时，通过设置车辆速度和车辆间隔，可自动调整本车速度以保持与前车的预设距离。可持续减速至车辆完全停止

　　LCA车道变更辅助系统+SBZA侧盲区预警系统：当系统在左右盲区内探测到车辆，或左右两侧车道后方70米距离内有车辆快速接近时，则左侧或右侧后视镜显示器将点亮。如果转向信号被激活且也在同侧探测到车辆，则显示器将闪烁，作为不要变换车道的警告

　　FCA前碰撞预警系统+CMB碰撞缓解系统：能对前方慢速行驶或者静止的车辆进行综合评估碰撞危险程度，并在必要时对驾驶员告警;系统持续对车辆行驶速度，与前方障碍物的距离变化等信号进行评估，如果系统探测到可能与前方车辆发生碰撞时，首先会发出视觉及声音警报，如果驾驶员没有采取相关操作，该系统会根据情况自动刹车，以避免碰撞或者减轻碰撞造成的伤害

　　RCTA泊车预警系统：通过车体后部的短距雷达，监测将从车辆后方通过的车辆，避免车辆在倒车时发生碰撞

　　l 同级最齐全的主动安全配备：全系标配ABS+EBD+ESC+TCS系统、HSA坡道辅助系统，SLSC直线稳定性控制系统、BAS制动辅助系统、CBC弯道制动控制系统、EDC发动机阻力矩控制系统和ROM翻滚感应系统等十大主动安全配备，同时高配车型搭载HDC陡坡缓降系统。

　　HSA坡道辅助系统：坡道辅助系统能防止车辆在坡道驻车或者起步时中发生溜坡的可能，当车辆在坡道踩停时，HSA坡道辅助系统便会智能启动——相比其他一些产品的坡道辅助功能只能保持2秒钟，昂科威2秒之后即使不拉手刹或者踩刹车，车辆依旧能够持续保持静止状态，直到踩下油门踏板，车辆才会前进。即使是在31%的陡坡情况下，昂科威配备的HAS坡道辅助系统仍可正常工作

　　HDC陡坡缓降系统：可通过手动开启。一旦启动，在不踩加速及制动踏板的情况下，系统会自动以恒定低速驶下坡道，防止轮胎锁死，大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动，减少失控危险

　　SLSC直线稳定性控制系统：当车辆急加速或从低附着路面启动时，通过制动对应的车轮以增加车辆行驶方向的稳定性，保证车辆沿直线行驶，避免因扭矩转向或四轮抓地力不同而带来任何驾驶危险

　　BAS制动辅助系统：当系统监测发现驾驶者进行紧急制动时，系统可在瞬间自动加大制动力，以防止因为制动力不足而发生险情

　　CBC弯道制动控制系统：在转弯制动时，CBC与ABS防抱死系统配合工作，分别控制每个车轮制动力，从而减少过度转向和不足转向的危险，实现了最优的制动力分配，从而确保了汽车在转弯制动时的稳定性

　　EDC发动机阻力矩控制系统：在某些特殊情况(如高速时换档或低附着系数路面上行驶时突然松开油门)下发动机会产生较大的阻力矩导致车辆不稳定，此时EDC能自动降低发动机阻力矩，保证车辆的行驶稳定性

　　ROM翻滚感应系统：车辆行驶中车身倾度或车轮离地度超过一定限值后启动，或驾驶员打方向的幅度超过一定限度值，有可能引起车辆倾翻的时候，通过对车轮进行制动、降低引擎输出来降低倾翻风险

　　l 超高强度车身结构

　　车身高强度钢材使用比例达到75%，其中屈服强度在800Mpa以上的超高强度钢材达13%

　　A柱、B柱、车顶横梁、驾驶员脚步护板采用超高强度的热成型钢材，门槛内板抗拉强度达1500Mpa，超过普通钢材强度的4倍

　　l 标配TPMS胎压监测系统和EPB电子手刹

　　l 最新一代APA自动泊车功能，驾驶员只需控制刹车和档位，转向系统会自动工作，实现侧向及垂直自动泊车

　　l OnStar安吉星全时在线助理：提供包括碰撞自动求助、路边救援协助、实时按需检测和全程音控领航等16项专业服务，且支持手机APP功能

　　l 智能大灯系统

　　AFS随动转向功能自动调整纵向照射距离及横向的照射范围

　　HBA智能远光灯切换可在迎面来车的同时自动切换远光灯和近光灯

　　智能科技人性关怀

　　l 新一代智慧互联系统

　　配备8英寸高清触摸显屏，并提供方向盘多功能按键、手写板、语音控制等多种形式的交互操作

　　通过蓝牙连接可直接将手机通讯录上传至车载系统中，即可接听电话或拨打电话;手机中存储的音乐也能通过蓝牙直接在车内播放，并可显示相关的多媒体信息

　　l 率先应用了LASD液态隔音垫工艺，替代了传统的隔音垫，不仅更轻更环保，更能提供良好的隔音及减震性能

　　l 同级唯一全系标配ANC主动降噪：随时通过车内话筒侦测车内噪音声波，并通过扬声器释放与噪音相反的声波，以此有效抵消噪音

　　别克Quiet-Tuning? 静音科技，通过噪音阻隔、噪音吸收和噪音减少等方法实现

　　配合车身内部空腔及底盘采用隔音发泡材料填充、挡风玻璃及前排车窗采用5mm夹层玻璃、遍布各处的吸音和阻隔材料以及发动机、排气和轮胎的一系列静音处理，实现静谧座舱

　　l 更多智能便捷科技配置

　　Bose高级剧院音响

　　同级独有的方向盘电加热功能

　　全系标配超大全景天窗

　　全系标配前排座椅加热功能，中高配车型还增加前排座椅制冷通风功能

　　电动高度可调举升门：可分三段调节开启高度，高配车型还带有脚部感应功能，为双手携物的顾客带来极大便利