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自主乘用车占有率11连降:轿车首跌破20%

来源:经济观察网  时间: 2014-08-12 09:06:22  编辑:木子

导读:自主品牌正遭遇最严峻的考验。8月8日,中国工业协会发布汽车行业7月产销数据,数据显示,7月乘用车降温明显。

  自主品牌正遭遇最严峻的考验。8月8日,中国工业协会发布汽车行业7月产销数据,数据显示,7月乘用车降温明显。

  数据显示,7月当月汽车生产172.02万辆,同比增8.64%;7月份销售161.81万辆,同比增6.71%;其中,乘用车生产147.27万辆,同比增13.39%,销售135.79万辆,环比下降13,18%,同比增9.72%;商用车生产24.75万辆,同比下降13.01%,销售26.02万辆,同比下降6.66%。

  而前7个月,我国汽车产销量分别达到1350.45万辆和1330.17万辆,同比增长9.48%和8.15%,增幅较上半年趋缓。其中,乘用车产销1118.12万辆和1099.18万辆,同比增长12.22%和11%。

  在具体车型上,(运动型多用途乘用车)SUV和多功能乘用车(MPV)依旧保持高增长,领跑细分市场。前7个月,MPV产销103.9万辆和100.11万辆,同比增60.3%和56.6%;SUV产销215.33万辆和211.64万辆,同比增长35.7%和35.25%;轿车产销712.83万辆和700.94万辆,同比增长6.19%和4.9%。

  要指出的是,自主品牌乘用车市场占用率持续走低,已经连续11个月下降。7月,中国自主品牌乘用车共销量46.91万辆,较6月销量20.79万辆,环比下降17.21%,同比增长7.72%,占乘用车销售总量的34.55%。7月自主品牌乘用车、轿车市场占有率双双下跌,至34.6%和17.7%。至此,自主品牌轿车市场份额首次跌破20%。

  前7月自主品牌乘用车销售409.94万辆,占乘用车销售总量37.3%,占有率较上年同期下降3.12个百分点,轿车销售151.96万辆,占轿车销售总量的21.68%,占有率较上年同期下降5.43个百分点。

  近年来,自主品牌市场占有率呈现逐年下滑态势。相关统计数据显示,2010年-2013年自主品牌汽车市场份额分别为33.8%、31.3%、30.8%、29.9%。虽然自主品牌在技术等方面进行大幅提升,在某些方面甚至超越了合资品牌,但市场份额依然连年下降。

  与此同时,外国品牌汽车在华的市场占有率却逐年上升。以欧系车、美系车和韩系车为例,欧系车市场份额从2009年的20.8%升至今年上半年29.3%,美系车从2009年的11.2%升至14.8%,韩系车从2010年的9.2%升至10.4%。

  “造成自主品牌当前困境的一个重要原因是,自主品牌汽车企业欠缺技术实力又缺乏合作。”对此,中国汽车工业协会常务副会长董扬日前在接受记者采访时表示。除此之外,制约自主品牌汽车发展的因素还包括城市限购、限行以及外资品牌价格不断下探。


关键字:自主品牌 SUV MPV 

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