尝鲜有代价 二手马自达睿翼对比昂克赛拉

　　内饰与动力

　　昂克赛拉的内饰风格比上一代产品有了明显的进步，造型独特的多功能方向盘非常富有动感，而中控台上独立的液晶屏也是点睛之笔，再加上抬头显示仪和红色的转速表，时尚色彩浓郁并且动感十足的视觉效果让人眼前一亮!不过作为旗舰车型，还不提供电动座椅就显得有些遗憾了!轴距2700mm的昂克赛拉后排空间并不大，而且还不提供后排空调出风口。

　　马自达昂克赛拉内饰

　　马自达睿翼内饰

　　马自达睿翼方向盘功能按键非常丰富，所以各按键功能需要消费者一一核对。目前2013年上牌的睿翼2.5几乎都是顶配，价格稍低的尊贵型非常少见。两款睿翼2.5L的车型差异主要体现在副驾驶席座椅是否为电动调节、巡航定速、前排是否为加热座椅、后视镜是否为加热、无钥匙启动等方面，这些对于二手睿翼的挑选至关重要，因为版本的差异决定了成交价格。对于后排空间有要求的消费者就需要无视后排无出风口的现状了，但好在睿翼的空调噪音和送风量还都不错。

　　睿翼采用5挡手自一体变速器

　　昂克赛拉采用5挡手自一体变速器

　　昂克赛拉的2.0升创驰蓝天发动机拥有158匹马力和和202扭米的动力储备，面对不到1.4吨的体重并不会感觉吃力。不过为了节油，这套动力组合更多的是倾向于低转速下的温和驾驶，特别是油门头端时的加速能力稍显迟疑，毕竟购买A级三厢自动挡家轿的消费者更多的是看重持有成本和日常使用的舒适度，所以转向灵动的昂克赛拉在温和驾驶下的舒适度还是蛮高的。

　　昂克赛拉搭载2.0L发动机

　　睿翼搭载2.5L发动机

　　睿翼的2.5升发动机低扭比昂克赛拉的2.0升创驰蓝天发动机稍好，怠速时的稳定性相当不错，所以路试的时候如果怠速时能够感觉到车身或是方向盘发生抖动现象就不建议购买了。五速自动变速箱的平顺性并不比更多档位的自动变速箱差，所以路试的过程中，如果正常驾驶的情况下加减速时能够感觉到变速箱的顿挫感，就需要谨慎对待了。睿翼的动态表现属于很顺畅的那种，特别是在弯道中，流畅而安静的驾驶感受如果到位了，基本上就可以进入聊价格的环节了。