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运动健儿行 4款时尚自吸/涡轮两厢车

来源:商都网汽车频道  时间: 2014-07-01 10:47:53  编辑:木子

导读:两厢紧凑车在国内的发展并非一帆风顺,在国内私家车兴起的相当长一段时间内,大多数消费者倾向于三厢车型大气稳重以及装载能力突出的用车因素。 近年来,随着汽车保有量飞速提升,消费者的理性因素也比以往有了显著进步。对于代步或日常家庭用车而言,两厢车型不但能较好的满足这类直接的用车诉求,还能借助丰富的动力单元带来运动驾驶的激情。

  

   一汽大众高尔夫7

  指导价:12.19-18.29万元(不包括2.0T车型)

  优势:品牌影响力大,车型选择丰富

  缺憾:性价比不算太高

  重点推荐:2014款 1.4TSI 自动舒适型 (15.49万元)

  ◆大众家族外观新颖漂亮


  高尔夫7的外观采用了全新设计,虽然车身轮廓具有明显的新家族样式传承效果,但在车头细节和尾灯等方面都要比高尔夫6时代更加新颖漂亮。

  ◆不对称内饰是最大亮点,空间则中规中矩

市场价 | 配置 | 图库 | 视频 | 售后 | 口碑 | 经销商 | 论坛高尔夫 指导价:12.19-23.58万元

  尽管高尔夫7的内饰依然大众简洁明快的样式,但略显偏向驾驶者的非对称设计,不但人机工程设计较高尔夫6更为合理,细节看上去也更高档一些。高尔夫7的车身尺寸达到了4255/1799/1452mm,轴距为2637mm。相比上一代高尔夫6无论是车身数据还是轴距都有一定程度加大。

  身高178cm体验者坐进高尔夫7车内,前排头部可获得近一拳空间,后排头部空间为三指,腿部则有一拳加两指左右的空间。就这个表现来说,虽然谈不上宽敞,但足够日常代步使用。高尔夫7行李厢拥有380升容积,内部规整,利用率不错,放倒后排座椅可以进一步拓展空间。

  ◆引入全新动力,1.4T涡轮增压发动机比1.6L自然吸气发动机更为充沛省油


  其中1.6L发动机,最大功率81kW,峰值扭矩155N.m,匹配5速手动与6速手自一体变速箱,比较适合对动力要求不高的家用消费群体。大部分车型匹配1.4T低功率涡轮增压发动机,最大功率96kW,1500-3500转速释放225N.m峰值扭矩。

  高功率1.4T版本调校更为充沛,最大功率110kW,1750-3000转速可以释放250N.m扭矩,性能指标已经接近大众旗下EA888系列的1.8TSI发动机表现。高尔夫7的1.4T增压车型,传动系统除开5速手动变速箱外,自动挡清一色采用了7速DSG双离合变速箱,舒适省油与换挡积极响应方面均比较让人满意。


   高尔夫7上市最大的争议就是使用了非独立后轮悬挂,这对于一款偏向运动路线的两厢车来说的确不算优点,主要是在坑洼路况和弯道时,后排舒适性与车身侧倾控制不及高尔夫6时代独立后悬挂理想。但有消息指出,今后高尔夫7有可能像速腾一样更换成独立后轮悬挂。

  ◆优势分析

  高尔夫7不但品牌与车型影响力较为广泛,无论是外观内饰设计还是工艺而言,都处于这个市场的前列。尽管7速DSG双离合可靠性与非独立后轮悬挂让高尔夫7依然受到不少消费者的批评,但目前销量以及关注度都没有受到太多影响。就整体表现而言,高尔夫7各方面综合素质依然是同级车型中比较优秀的,这将令其市场热度持续不减并保持可观的销量。



   车型推荐理由:作为运动类型两厢车,高尔夫7的1.4TSI自动舒适型尽管在7速DSG可靠方面不及1.6L车型更放心,但是动力性能充沛与节油是我们推荐的重要理由。另外,这款车型也拥有前排侧安全气囊、ESP车身电子稳定系统、电动天窗、定速巡航、日间行车灯、车内氛围灯、后座出风口等安全与舒适等实用功能。另外,这款车型也比1.4T高功率旗舰版本性价比更加出色,尽管在加速方面不及高功率发动机,但扭矩降低也十分利于保护DSG双离合变速箱。


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