福特在华现分水岭 福睿斯攻四到六线市场

　　“2014年，中国中级车市场销量预计将超过700万辆，而到2019年，这一市场更有望突破800万辆。”2014年6月27日，福特福睿斯媒体沟通会上，长安福特销售公司副总经理刘宗信作出上述预测。

长安福特销售公司副总经理刘宗信接受专访

　　在中级车市场，长安福特已有福克斯一员“虎将”。但为继续巩固和扩展这一市场，长安福特将推出福睿斯，与福克斯差异化满足市场需求。更值得一提的是，福睿斯是在福特中国“15·15”计划之下，为中国市场量身打造的一款主打“家庭牌”的新品，在中国首先推出后，还将陆续登陆世界市场。这款产品的推出，刘宗信称之对福特在中国的发展而言具有“分水岭”的意义。

　　主打中级车市场 与福克斯并肩作战

　　在诸多细分市场中，中级车市场无疑是长安福特的主力，而福克斯则是其在这一市场的主力车型。2013年，福克斯品牌总销量突破40.36万辆,同比增长36%，卫冕中国轿车销量冠军。借由福睿斯的推出，长安福特希望以差异化产品加强在中级车市场的优势地位。

　　如何体现两者的差异化?在品牌定位方面，福克斯“以操控见长，比较倾向于年轻、希望有驾驭的乐趣的消费者。” 而福睿斯以家庭用车为首要目标客户群，强调“和谐、平衡、中庸”。

　　据刘宗信透露，福睿斯将主打中国四到六线市场。在中国，四到六线城市约有700多个，刘宗信概括其特点为：第一，消费习惯易受一、二线城市影响;第二，消费者希望做风险小，安全系数高的决定。据此，长安福特将以点连面，打造适合的营销方式。

　　为中国量身打造 未来推向世界市场

　　据福特复兴计划，到2020年福特全球销量将由2010年的530万辆增至800万辆，其中60%至70%的增长将来自亚太和非洲地区。而亚太市场60%的增长寄希望于中国。

　　为实现在中国市场的剧增，福特在中国市场宣布“15·15”计划，承诺在2015年底前在华推出十五款新车，并针对中国市场需求进行本土化研发，其中包括福睿斯。从福睿斯开始，福特将“一个福特”的全球战略与中国需求紧密结合，寻求在全球最大汽车市场的新突破。

　　“福特福睿斯是我们在中级车里面推出的一款针对中国消费者量身订造，但是符合福特全球所有开发、设计、质量、生产、制造流程的车子……福睿斯会推向全世界，但将在中国第一个推出。”刘宗信讲到。而在福睿斯之前，福特尚未有一款全球车型可以如此快速地实现本地化生产。这也许是刘宗信称之为“分水岭”的原因之一。