特斯拉Q1财报：产能提高 亏损大幅扩大

美国电动车厂商特斯拉于北京时间5月8日凌晨公布了该公司2014财年第一季度财报。

　　同比转亏

　　财报显示，特斯拉汽车第一季度营收为6.21亿美元，高于上一季度的6.15亿美元，以及去年同期的5.62亿美元；

　　特斯拉第一季度净亏损为4980万美元，每股亏损为40美分，亏损额相比上一季度的净亏损1490万美元大幅扩大，相比去年同期净利润1120万美元更是同比转亏；

　　特斯拉2014财年Q1季度运营亏损为4400万美元，上一季度运营亏损为1340万美元，上年同期运营亏损为560万美元；

　　尽管特斯拉第一季度调整后每股收益和营收均超出分析师此前预期，但其盘后股价仍大幅下跌近6%。

　　在截至3月31日的Q1财季，特斯拉营收于6.21亿美元，高于上一季度的6.15亿美元，高于去年同期的5.62亿美元。不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则)，特斯拉汽车第一季度调整后营收为7.13亿美元，比去年同期增长27%；净利润为1700万美元，合每股摊薄收益0.12美元，好于市场预期。据汤森路透的调查显示，市场分析师此前平均预计（不按照美国通用会计准则）特斯拉第一季度每股摊薄收益为0.10美元，营收为6.9910亿美元。

　　特斯拉汽车第一季度毛利率为25.3%，不按照美国通用会计准则的调整后毛利率为25.4%，环比增长20个基点。

　　特斯拉第一季度总运营支出为1.99亿美元，上一季度为1.70亿美元，上年同期为1.02亿美元。其中，特斯拉第一季度研发支出为8150万美元；销售、总务与行政支出为1.18亿美元。特斯拉第一季度毛利润为1.55亿美元，不及上一季度的1.57亿美元，好于上年同期的9630万美元。其中单看汽车销售业务的营收为6.19亿美元，高于去年同期的5.55亿美元；来自于开发服务的营收为170万美元，低于去年同期的440万美元。

　　但我们要注意，2013财年第一季度，特斯拉实现了公司10年历史上的首次季度盈利，但随后连续亏损。

　　产能提高，战略扩张迅速

　　由2014Q1财报可以看出，特斯拉共生产Model S 7535辆，交付使用6457辆，略超公司预期。与此同时，特斯拉正在把产品线带往欧洲和亚洲市场（下个月将进入英国、日本和香港等地区），以支撑不断增长的全球需求。特斯拉表示，公司正在扩大工厂产能，以期今年年底提升Model S产能，并在明年推出Model X。

　　目前，Model X的研发工作仍在进行之中，预计会在今年第四季度推出生产设计原型。与此同时，特斯拉开设零售店、服务中心和超级充电站的速度正在加快，其中超级电池工厂（Giga Factory）会分别建在两个地方，其中一个下月初就可以动工，另外一个也会在两月内动工，同时特斯拉与松下在Giga Factory项目上的合作意向也已达成。

　　此外，2014 特斯拉Q1财报显示，公司第一季度每周电动车产能环比提升15%，至近700辆。特斯拉计划在未来几个月季度内增加产量，以满足不断增长的市场需求。预计到今年年底，特斯拉的每周电动车产能将提升至1000辆。

　　同时，特斯拉Q1用于业务运营活动的现金支出为6100万美元，资本支出总额为1.41亿美元。截至第一季度末，特斯拉持有的现金、现金等价物和短期有价证券已增至近26亿美元，部分的由于公司发行了20亿美元的5年期和7年期高级可转换债券。

　　特斯拉预计，2014财年第二季度Model S电动汽车的销售量将为7500辆左右，全年目标销售额为3.5万辆以上。特斯拉计划在第二季度中生产8500辆到9000辆汽车，较第一季度增长13%到19%。电动车产量高于销售量的主要原因，是部分在途的电动车将交付给早已下了订单的欧洲和亚洲客户。特斯拉预计，2014财年第二季度，如果不按照美国通用会计准则，其毛利率环比将小幅增长，仍可能实现到四季度时毛利率提高至28%。

　　特斯拉还预计，2014财年第二季度研发支出环比增长约30%，销售、总务和行政支出环比增长15%。目前公司仍计划在2014财年中投入6.5亿美元到8.5亿美元的资本支出以提高产能。

　　当日，特斯拉股价在纳斯达克证券市场常规交易中下跌5.93美元，报收于201.35美元，跌幅为2.86%。在随后截至美国东部时间16:45(北京时间8日4:45)的盘后交易中，特斯拉股价再度下跌11.54美元，至189.81美元，跌幅5.73%。而过去52周，特斯拉汽车的最高价为265.00美元，最低价为55.71美元。