三菱风迪思缔造“3+1”节油神话强势出击

动力还是节油？鱼与熊掌可否兼得？即将强势出击的三菱全新战略车型——风迪思凭借三个“唯一”和一颗“强心脏”缔造的“3+1”神话，打破了动力与节油不可兼顾的悖论，还未上市就引起广大车友热议及期待。

据悉，三菱风迪思采用了三个“唯一”的高科技技术，体现出三菱风迪思在节油方面的巨大决心与信心。首先，三菱风迪思是同级车中唯一配备了减速能源再生系统，在脚离开油门或制动时启动，将以往被浪费掉的动能由发电机转化为电能并储存到蓄电池中，当踩下油门时发电机关闭，发动机的全部功率都可施加到驱动轮上，大大提升了燃油效率与驾驶动感。

其次，三菱风迪思是在同级车中唯一采用了原装进口CVT，搭配三菱引入的INVECS-III智能学习系统，自动学习驾驶员的驾驶习惯，并结合路况，由变速器ECU自动调节最佳传动比，也同时使得风迪思的CVT比一般的自动变速器能提高8%的传动效率，大幅提高燃油经济性。

此外，三菱风迪思还是同级车中唯一采用镁合金换挡拨片，上坡换手动可提升动力与燃油经济性，下坡用手动可利用发动机制动，提升安全性，减小对刹车片的磨损，从而达到节油的效果。

三个“唯一”技术的运用确保了车辆的燃油经济性实现最大化，同时，消费者最为关注的动力操控方面，三菱风迪思也有不俗的表现。三菱风迪思拥有一颗强大的“心脏”，采用三菱全新全铝发动机，经对动力系统全新调校在保证车体安全的设计下，发动机升功率与燃油经济性在同级别车型中首屈一指。特别值得一提的是，三菱风迪思拥有同级车种最小的转弯半径，再辅以完美五连杆后悬挂，在享受澎湃动力带来的激情之时，有效过滤路面冲击，减

小过弯、变道时的车身侧倾，使操控更便捷灵活。