从幕后到台前，李想要做什么？

5月6日上午，汽车之家对外宣布，任命创始人李想为公司总裁，主要分管公司所有和用户相关的业务(包含编辑和平台中心等)，并在人员培训、团队建设及企业文化方面承担更多工作，这意味着长期退居幕后的李想将重返台前。据了解，在盛拓传媒拆分出汽车之家后，李想一直担任汽车之家执行副总裁，负责网站内容方面的工作。

根据此前汽车之家多次传出IPO消息，有关分析人士猜测李想此番重返台前可能与加速IPO进程有关。无论是否与此有关，李想已然从幕后转到台前，这将会给汽车之家带来怎样的影响，同时又会对同样是做汽车新闻行业的酷车中国网、易车网、新浪汽车等造成怎样的影响，现在没有人能够清楚预测。

现任汽车之家ceo秦致表示，随着“汽车之家”成长为拥有上千名员工、月度覆盖8000万用户的汽车网站，保持公司独特的创业型企业文化尤为重要，“因此李想这样的创始人是企业的珍贵财富，是“汽车之家”独特的企业价值观和工作作风的重要捍卫者，并期 待李想为“汽车之家”未来的成长做出更大的贡献。”

李想从幕后到台前的转型，势必会影响到汽车新闻行业的局势变动。无论汽车之家是否上市，其在汽车新闻行业的龙头地位似乎都不会改变，但如果汽车之家上市了，将会对其他的汽车新闻网站造成怎样的影响，这是专注做汽车新闻行业的酷车中国网所必须考虑的。对于汽车之家的老员工而言，李想是老帮主，老帮主复出自然是深得民心。在民心所向之下，李想的工作积极性应该会更强，员工的积极性也是更强，这对汽车之家内部而言是正能量。

而汽车之家的正能量又恰恰是同行的负能量，倒不是不希望竞争，而是败了就要死。商业也是江湖，商人也是侠客，客观事实是：汽车之家争的是兵器谱上的排名，而某些小网站仅仅只是想要保命。商战竞争往往很残酷，为了不至于第一个死，任何方面都必须得做到尽心竭力、尽善尽美。对于李想的复出，各个汽车网站的高层都会有自己的独特看法，也一定会积极采用各种应对策略，至于最后的胜负或者结果现在不好评说。

尽管没有人能够看清，或者说没有人敢确信自己的判断，但作为商业人士还是要努力去看、去判断，无论说这是商业人士的基本素质还是情况特殊，总之我们别无选择。我们不是一定要赢得胜利，只是不想输的太惨，有时候就是这样。密切注意各大汽车网站的动向，尝试在自己的立场用多元化思维进行分析，酷车中国一定能够预测汽车新闻行业的走向，并在微妙的局势变动之间抓住兵器谱上晋级排名的机会。

从幕后到台前，无论李想要做什么，作为与汽车之家竞争的同行网站，我们有的忙了。