别克凯越的百万销量之路

潇湘晨报11月9日报道 数年来在中国汽车行业，担当引领者及中流砥柱的无疑是“市场常青树”别克凯越了，直至目前，还没有任何一款车能像别克凯越那样，为市场带来那么多的第一，背负那么多的传奇与荣耀。

2003年前，由于竞争匮乏，市场成为老旧车型的乐园。在此背景下，上海通用汽车抓住机遇，果断出手，于2003年4月推出了别克凯越三厢轿车。别克凯越瞄准新生代消费群体——城市白领阶层，迎合消费者对中级车造型时尚、科技先进、舒适安全、放心使用的强烈需求，对当时的中级车市场给予了极大的震撼和颠覆。

别克凯越是同级市场的第一款“全球车”，在上市的第一个月内，销量就突破7500台，力夺当年的“年度车型”称号，在同级市场一枝独秀。2003年别克凯越三厢轿车上市后，在同一平台上相继又推出两厢HRV和凯越旅行车，不断引领家轿市场多样化、个性化的发展潮流。2008年5月，新一代别克凯越三厢轿车推向市场，以其动感现代造型，精致品位内饰，豪华科技配备，及欧风驾乘体验，强化了“激情、进取、品位”的内涵，为其继续领跑中级车市场注入更强的动力。

今年，凯越前三个季度总销量高达171633辆，仅9月份单月销量就达到22616辆。进入10月份，别克凯越又竖起市场销量上的一座丰碑：销售正式突破100万辆，而且仅用了6年时间，成为车型寥寥的“百万俱乐部”中用时最短的成员。