K3 实力派or偶像派？

　　2012年10月中旬，东风悦达起亚十年跨越力作K3耀世登场，立即成为市场关注的焦点。截止到12月底，K3的累计销量已经达到2.7万台，笑傲细分市场，且继续保持着强劲的上扬势头。我们不禁要问，K3在中级车市场横空出世迅速吸引消费者目光，究竟是凭借偶像气质还是实力内在？

　　早于去年上半年，国内便陆续传出K3即将登陆中国的消息。随后东风悦达起亚官方曝光车型效果图，从侧面对这一消息进行了验证。效果图的曝光，在网上引发了车迷热议。全新进化的“DESIGN KIA”理念赋予了K3关注细节的独特魅力，整体视觉更具张力。同时，流畅的肌肉线条、与高端旗舰车型K9一致的镀铬直瀑式竖条虎啸家族前脸，也得到网友高度评价。

　　2012年成都车展，K3国内首次亮相，耀目的外观再次让它成为关注焦点。观众争相询问车型信息，媒体也对其进行了大量报道。其HID氙气大灯、LED日间行车灯、LED后尾灯组合等的豪华搭配，使得K3迅速晋升中级车市“高富帅”，让一众外貌协会不能自持。凭借出色表现，K3在车展期间成功揽获“最值得期待新车”等多项媒体评奖。同时，其在市场中的“偶像”之名也得到了进一步扩散。之后，K3邀请冉冉升起的体坛新星张继科代言，也似乎暗示了消费者它会将偶像派路线进行到底。

　　不过等到K3正式推出市场，顶着偶像光环的K3给消费者带来了远超意料的惊喜。产品信息的大量曝光以及产品口碑的传播，让消费者对于K3的产品实力有了更好的认识，K3终于以实力派的形象傲然登场。K3搭载了起亚最新的1.6L伽马D-CVVT和1.8L Nu D-CVVT两款发动机，最大功率分别达到了128马力和146马力，而最低油耗仅为6.3L/百公里，在同辈好手当中可算实力出众。配置方面，K3融入了电动通风真皮座椅、换挡拨片、方向盘加热、定速巡航、一键启动等，丰富的配置搭配，让消费者无可挑剔。除此之外，VSM车身稳定控制（VDC+MDPS+HAC）、6方位安全气囊、TPMS（胎压监测系统）、前后泊车辅助系统等领先的安全科技，也为K3的产品表现加分不少。

　　以偶像的气质推出市场，凭借产品实力去赢得顾客信赖。相信不管将K3定义为偶像派或者实力派，都显示出了市场对其的充分肯定。但市场的观点并不能代表你的观点，或许你能更近一步，亲近K3，发现它不一样的侧面。

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