东风悦达起亚盛装出席广州车展

　　11月22日-12月2日，第十届中国（广州）国际汽车展览会隆重举办。东风悦达起亚与起亚汽车（中国）联合参展，全情演绎企业对于精彩汽车生活的探索与追求。由奥运冠军张继科倾情代言的东风悦达起亚K系新品K3惊艳全场，获得各界关注及青睐；企业其他主力车型及代表未来发展方向的概念车型、环保车型也悉数出场。

领导合影

苏总致辞

　　1.1馆内，近2,000平米的东风悦达起亚和起亚汽车（中国）联合展台，继续主打红、白色调，简约、明朗的设计语言，充分体现了企业充满活力的品牌形象和“DESIGN KIA”不断发展的设计方向。主舞台上，东风悦达起亚全新跨越力作K3，以全面超越同级的绝对实力重磅登场，一举奏响了现场人气最强音；K系展区内，概念车GT、K5十周年特别版、K2和K2两厢星光闪耀，进一步传递企业精品造车理念；Eco展区内，环保车型K5 Hybrid、Ray电动车，则完美诠释了“引领方向，驾驭未来”的车展主题，带来了对明日车生活的全新启迪。同时展示的智能化车载信息系统——UVO系统，运用通信技术达成汽车和驾驶员的有效沟通。它将通过丰富实用的服务和信息全面提升您的驾驶体验，将智能驾车的理念带入普通消费者的生活，展示更加便利、安全的汽车体验。此外，搭载1.6T涡轮增压发动机的K2 CTCC赛车以及SOUL秀尔世界杯彩绘车，也为车展制造了更多看点。智跑、福瑞迪、狮跑、赛拉图及起亚旗下新佳乐、K9、凯尊、速迈、索兰托R、霸锐、VQR等主力车型亦尽显绰约风采。

　　卓越产品 掌控今时

　　产品策略在很大程度上决定着汽车厂商的成败，从近年发展成果来看，东风悦达起亚在此方面的表现可圈可点。时至今日，企业已完成轿车、新概念都市跨界车、都市SUV车型等全方位战略布局，产品矩阵日益成熟。

　　K系跨越力作K3，以全新进化的“DESIGN KIA”理念指导设计，细节的考究让人心折。在流畅的线条延展中，K3融入了起亚全新的镀铬直瀑式竖条进气格栅前脸、HID氙气灯、LED日间行车灯等先锋元素，视觉感受大气、精致；搭载先进的1.6L伽马D-CVVT和1.8L Nu D-CVVT发动机，实现了燃油和动力的最佳平衡；配备电动通风真皮座椅、双区恒温空调、方向盘加热、一键启动、方向盘换挡拨片等领先配置；同时，还以C-NCAP最新五星标准打造安全系统， VSM车身稳定控制系统、胎压监测系统、前后泊车辅助等众多高端科技，都很好地传递了企业的人本理念。凭借全面超越同级的产品实力，K3将携手代言人张继科，和现代年轻精英一起，突破自我、闪耀不凡。

　　K系家族的另两位成员K5与K2，亦是现场的人气之星。搭载UVO的K5，以尊逸的外观、高端的品质，让格调新雅、品位独特的都市精英坚守信念、创领时代。其UVO系统是将车内主要系统与服务中心、智能手机应用程序等自由互联的车载信息系统。它不仅将进一步完善K5的精品形象，同时也将为车主创造更加智能、便利、安全的行车体验。而双子星K2及K2两厢，则凭借越级本色，倾情演绎年轻人悦行、越品的精彩家轿新生活。除此之外，搭载1.6T涡轮增压发动机的K2 CCTC赛车也在本次车展中亮相，为企业展区再添激情和活力。

　　同时参展的还有征战SUV市场的智跑、狮跑两兄弟，笑傲中级车市的福瑞迪、赛拉图，以及针对都市跨界车市场的SOUL秀尔，它们在各自领域不断创造更高成就。可以说，东风悦达起亚精准地把握了市场走向，凭借全面的产品策略以及K系的精品策略，走出了自己独具特色的品牌发展之路。

　　把握先机 启迪明日

　　一个追求可持续发展的企业，必须着眼未来、把握先机。站在行业十强新高度的东风悦达起亚，对于未来已经有了很多思考和布局。除满足当下市场需求外，还将积极探索未来用车趋势，满足消费者对于产品的“未来需求”，以卓越产品力引领汽车产业的发展；同时，更要满足消费者对于服务的“未来需求”，打造行业顾客满意标杆，以服务力促进品牌力的提升。

　　本次亮相的概念车GT和新能源车型Ray、K5混合动力车，就是起亚以及东风悦达起亚针对“未来轿车”领域的最新答卷。首席设计师彼得·希瑞尔在谈到GT时说，“GT拥有出色的后轮驱动、逻辑布局、四座设计和宽敞的行李空间，既超前又实用，对于起亚来说是一次非常有益的尝试”。而在Eco展区内，环保理念纯电动车型Ray拥有独特的车门设计、充沛的乘坐空间，在国际上广受好评；K5混合动力车则以Nu 2.0汽油发动机和电机结合的方式，创造出150Ps的最大功率和18.3Kg·m的最大扭矩。它们生动传递出企业对新能源技术的撑控，也展示了加快新能源车型研发步伐的决心，早日将绿色梦想照进现实。

　　顾客满意始终是企业立足市场的基石。今年，既是东风悦达起亚的“顾客满意年”，也是企业成立的十周年。本次车展，在展示今年发展成果的同时，东风悦达起亚也将整装待发，正式吹响企业下一个十年的进军号角。围绕全新的“关爱有‘家’”服务口号，企业开展的系列客户关爱项目得到消费者广泛认可，满意度显著提升，分别在2012年中国销售满意度（SSI）和售后服务满意度指数（CSI）中排名第六和第八。在“全国汽车用户满意测评报告”中，K5、K2和狮跑也均获各自细分市场满意冠军。而顾客满意在企业销售终端亦有了直接体现：今年1-10月，企业在完成37.8万销量的同时，也迎来了200万整车下线，继续保持快速增长。而为适应企业的高速成长，东风悦达起亚适时启动第三工厂项目，为今后快速、持续发展奠下牢固根基。

　　未来，企业在完善产品矩阵和服务体系的同时，也将进一步加大在新能源、新技术领域的投入，通过对未来发展方向与趋势的把握，实现产品力和品牌力的良性互动。无论今时、明日，东风悦达起亚将始终致力于为消费者提供更加精彩的汽车生活。

　　附件：

　　UVO

　　UVO是这样一款功能多样、操作简单的车载信息系统。它可将车内主要系统与服务中心、智能手机应用程序等自由互联，提供与行车相关的信息服务。它包含安全气囊弹出自动警报、SOS紧急按钮等紧急救援内容，能够有效应对意外情况，将安全系数大大提高。并装备车辆被盗自动报警、被盗车辆追踪等安全及安防服务，安全服务十分周全。另有车辆诊断、车辆问题咨询、车辆信息自主管理、车辆定期检查、经济驾驶指导等车辆关怀，以往必须亲力亲为的事情，通过UVO都可以轻松掌握。车主还可以享受由客服人员特设的秘书服务，以及通过客服中心或智能手机APP来实现远程遥控车辆的便利，更快捷地传达车辆的相关信息。

　　随着UVO的推出，消费者在享受企业卓越品质和专业服务的同时，也可以体验到更智能、更便利、更个性化的行车解决方案，从而驶入由东风悦达起亚带来的精彩汽车生活。

　　GT

　　GT长宽高达到4,700mm*1,835mm*1,440mm，轴距达到2,850mm。其搭载了2.0 T-GDI、3.3 T-GDI、FR 2 .2柴油三款发动机，马力分别达到275ps、370ps、235ps。它采用后轮驱动的四门运动型轿车，与前轮驱动的汽车相比，其布局比例具有明显差异。它拥有出色的逻辑结构、四座设计和宽敞的行李空间，既超前又实用，对于起亚来说是一次非常有益的尝试。外观方面，GT同样适用起亚虎啸式家族前脸，但造型更具未来感和时代感。前保险杠的设计层次分明，视觉冲击力十足。小巧的飞翼状后视摄像头代替后视镜，点缀在较长的前脸部显得十分巧妙。采用对开四门设计，再加上溜背式车尾处理以及较小的车顶幅度，外形优雅、极富动感但又不具备很强的攻击性。在车内，也有许多的创新细节。比如具有三层有机LED特性的玻璃仪器面板，能提供三维上的纵深度，同时使得丰富的指令信息显示有了可能。该精细的仪表盘被悬置在中控台之上，进一步优化了驾驶室的空间感。同时，硕大的红色启动按键和换挡把手被集成在一个简洁的紧凑单元，为中央变速操控台释放出更多空间。

　　GT不仅是一款概念车，它在设计和性能上都已经表现的相当成熟度，能让我们对它拥有更多期待。

　　RAY

　　环保理念纯电动车型Ray外观个性，内饰精致，拥有独特的车门设计、充沛的空间。由2007年开始研发，共计投入1500亿韩元，诞生之后在国内外广受好评。其长宽高分别为3,595mm, /1,595mm/1,700mm，车体具备极佳的稳定性和均衡性。其马力达到68ps，最大扭矩达到167Nm。Ray最大续航里程可达130公里，快速充电仅需25分钟，完成慢充也只需6小时，其最高时速可达130公里/小时，从静止状态启动至时速为100公里仅需17.3秒。另外，Ray配备的16.4千瓦时的高容量锂离子电池组耐久性能高，使用年限可达10年以上。

　　预计今年Ray将在韩国进行小量生产，明年将量产2500辆，主要将在韩国政府及公共部门进行推广。

　　K5混合动力车

　　K5混合动力车是起亚在新能源领域取得的最新成果。外观上来看，K5混合动力同普通版K5差别不大。它的长宽高分别为4845mm/1835mm/1455mm，其中轴距则为2795mm。同样应用了家族虎啸式前脸设计，一眼便能识别出其血统。大灯与雾灯处应用了大量视觉光线组合，抢眼的外型加之迷幻的光线，使K5混合动力车无论在白天黑夜都能绽放它的光彩；黑底配色的氙气灯兼具运动感与时尚气质；上下中网采用黑色镂空网状设计，视觉感受同样大气、稳重，尤其是银色哑光的装饰更十分抢眼。在部分细节方面，K5混合动力车与K5会有所变化，这些变动的目的是为了改善车型的空气动力学表现，降低风阻系数，从而在能耗上做到进一步的控制。它以Nu 2.0汽油发动机和电机结合的方式提供动力，排量为1,999cc，最大功率达到150Ps，最大扭距18.3Kg·m。因为轻量化的电池组设计，K5混合动力版的油耗进一步降低，仅为21.0Kg.L。

　　K2 Racing

　　K2 Racing是东风悦达起亚专门为中国房车锦标赛（CTCC）打造的一款小型赛车，在2012赛季末的亮相中，K2 Racing首次代表企业征战赛场，便一举夺牌。K2 Racing属于目前十分流行的两厢车型，外观运动、锋锐，视觉冲击感强烈。虎啸式前中网和前大灯连成一体，透露出极强的家族气息。与梯形下中网呼应紧密，不仅传递出很好的层次感，同时也使得整个前脸更加传神、锋锐；车体前高后低，符合运动定位。由翼子板直冲车尾的上扬腰线，同样凸显出了运动本质；车尾的设计布局简单、明朗，整体给人十分敦实的感觉，能让车手在争分夺秒的赛道上更多一份底气。K2 Racing搭载伽马1.6TCI发动机，最大增压2.5bar，最大功率为280/6,000（Ps），最大扭矩为34.0/4,000~5,500（kgm）。凭借这样出色的数据，相信K2 Racing在明年CTCC赛场上将为车迷带来更多惊喜。

　　K5十周年特别版

　　在十周年之际推出的K5十周年特别版，在K5 Nu的基础上，对外观设计、内饰表现及科技配置进一步升级，以更加成熟的产品力引领格调，以期成就中高级市场全新典范。除全系统一更换上最新设计的Logo标识以外，还为2.0 DLX以上黑色车型提供了包括镀铬前中网、全新18寸多幅式动感镜面炫亮轮毂及侧身镀铬装饰裙边在内的高端升级配件。内饰部分，针对方向盘、TGS、控制面板和变速器面板等四个部分进行了升级，更显企业人性化关怀。K5十周年特搭载Nu2.0和西塔θⅡ 2.4L发动机，兼顾节能环保及卓越动力。此外，还搭配了含换挡拨片多功能方向盘、方向盘回正提醒、后排座椅加热等诸多人性化高端配置，充分体现了K5十周年特别版的尊逸风范。在安全方面，以超前安全理念，超高强度车身设计，超先进焊接工艺以及领先的安全科技，K5十周年特别版成就C-NCAP“五星+”的最高安全评价，树立了同级车的安全标杆。