和悦SPORTS系列强势登场 全面升级

　　随着“金九银十”传统销售旺季的来临，各大厂家也纷纷推出新品，加大了“攻略”市场的力度。在众多的新晋车型中，于成都车展期间强势登场的和悦SPORTS系列，在继承“五星家轿”和悦“中国A+级轿车价值典范”品质魅力的同时，又借动力、外观、安全、操控等方面的全面升级实现了品质飞跃，从而一举成为“7-10万元价值区间内”最具吸引力的车型之一。

　　内外兼修  诠释运动新概念

　　综合来看，与老款和悦相比较，新品最大的亮点是对运动风格从内到外的强化。正是这种全方位的强化，令和悦SPORTS成为当今市场上运动型家用轿车的标杆类产品。

　　在外观和内饰方面，和悦SPORTS系列对“运动基因”的凸显表现得最为明显。高品质运动黑内饰、酷炫运动蓝色仪表灯光、精致三幅双色金属质感多功能方向盘、高品质耐磨电镀装饰套件、精致碳纤维仪表台及车门装饰、红唇造型LED尾灯，高位刹车灯……一系列设计，使和悦SPORTS突破了原有风格，展现出强烈的运动气息，为消费者诠释了源于欧系血脉的动感之美。

　　除此之外，在关乎整车运动性能的动力方面，和悦SPORTS系列也有着大幅提升。据介绍，和悦SPORTS系列产品搭载1.5L和1.8L自然吸气发动机。两者的最大功率分别为83Kw、105Kw，最大扭矩为146Nm、165Nm。与同级产品相较，新品具有明显的动力优势。而为了强化运动特色，江淮乘用车还组织国内外技术专家，对其动力系统做了全面的调教升级，将峰值提前优化低扭曲线，使其在1500转时即可以输出80%扭矩，令发动机响应更为灵敏。而通过ECU升级，增加离合优先开关和制动优先开关，提高电子油门响应速度，和悦SPORTS的加速性能提升了7.2%--7.6%。其百公里11.97秒的加速时间，足以满足消费者对运动型产品的要求。

　　在操控稳定性方面，和悦SPORTS系列同样交出了令人满意的答卷。与老款和悦相同，新品采用底盘前悬挂为带稳定杆麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为带稳定杆双连杆式独立悬挂，前后碟式制动的设计布局。这是江淮近50年所积累的底盘设计制造经验的精华所在。而不同的是，新品的悬架由英国莲花的技术专家重新进行了设计和调教，车身高度降低，底盘重心优化，其转向及行驶稳定性得以提升。另外，借提高弹簧、副车架、横向稳定杆的刚度，优化转向侧倾，和悦SPORTS系列也获得了更清晰的路感和更高的整体操控性。在以和悦SPORTS担纲主演的第二季“和悦飞行秀”中，新品在运动性能方面的提升表现得淋漓尽致。其超强的过弯能力和高速行驶的稳定感，令消费者甚至专业车手都赞不绝口，完美诠释了运动型轿车的新概念。

　　精益求精  实现品质大跨越

　　实际上，作为江淮乘用车“品质JAC”发展战略的“扛鼎之作”，和悦一直以来都以品质著称于世。在近期新浪汽车与专业调研机构平安信德携手，在全国20多个省区的不同级别城市里，对超过1200位车主所进行的“7万元购车族焦点利益深度调研”中，和悦就凭借全方位的出色表现，以“五星家轿”的高品质和远超期待的价值体验赢得了车主群体的认可和肯定，成为7万元购车族的理想家轿。在此基础上，和悦SPORTS系列又以精益求精的态度，精工细做，实现了品质大跨越。

　　仅以安全为例，根据资料显示，和悦SPORTS系列的转向节从铸造工艺改为锻造工艺。这使材料的屈服强度从320兆帕提高到785兆帕，增幅145%，完全能够满足运动型产品激烈驾驶时所遭遇的各种挑战。与此同时，为满足运动型产品对轮胎的严格要求，和悦SPORTS系列还搭载了胎压监测系统，可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施。而借鉴WRC拉力赛的设计思想所采用的多辐条轮毂，则可提高车轮刚度、圆度和散热能力。这一系列设计在避免严重事故发生的同时，还能减少轮胎、悬架磨损，对降低油耗，提高行车经济性也有助力。

　　当然，新品在安全方面对品质的不懈追求并不仅仅体现于此。源自德国顶尖技术的博世 8.1最新版本ABS刹车防抱死系统，极大地保障了紧急制动时的转向功能，与中级车底盘配备（205宽16寸轮胎加4轮碟刹）的完美结合，使得和悦Sports系列拥有傲视同级的刹车成绩。行人保护法规车身设计、一体化高强度全承载车身、高强度侧门防撞钢梁、以及前席双辅助安全气囊、后门儿童安全保护门锁等，更体现了和悦SPORTS 360°关爱消费者的诚意。

　　借工艺改进与配置升级，和悦SPORTS系列成功地将自主家用轿车的安全水平提升到一个新的高度。而这仅仅是和悦SPORTS系列品质大飞跃的一个侧面缩影。江淮乘用车公司总经理戴茂方曾表示：“和悦SPORTS系列产品在完善和悦家族谱系，满足市场对‘五星家轿’运动性能期待的同时，其在品质方面的进步也将对行业标准的提升起到明显的推动作用。我们相信，和悦SPORTS系列将与前辈一样，有望成为未来市场上最具竞争力的产品。”

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