省油+好动力 小排量涡轮增压车型推荐

   ● 别克英朗XT

　　1.6T车型售价：17.15-18.15万

　　动力输出：功率135kW（184PS）/扭矩235Nm

　　0-100km/h加速：8.77秒

　　质保期限：2年或6万公里

　　英朗XT是国内市场中第一辆采用1.6T涡轮增压发动机的车型，一直是以市场标杆的身份存在，直到去年新骐达的上市，尽管风头被抢去，但是凭借着极富冲击力的外观和动感的内饰，依然是追求强劲动力之人所热衷的车型。

   ● 动力底盘：运动模式动感十足 瓦特连杆提高操控性

   英朗XT也有自然吸气的1.6L发动机，而这款发动机也就是常规1.6L发动机水平，对比所能输出的动力数据，你可以看出两者间的差距有多大。当你按下中控面板上方的Sport按键，蓝灯亮起，同时仪表盘切换为红色背光，变速箱转入运动模式。在运动模式下油门响应更加积极，变速箱会在发力点突然降挡，强制拉高转速。即使是在高速行驶状态下，转速在超过5000转时，发动机的动力输出依旧非常充沛，加速持续有力。在行驶高速公路时如果需要突然提速超车，可以非常轻松的完成。

  英朗XT采用前麦弗逊，后扭力梁加瓦特连杆的悬架系统，这套悬架系统的优势在于使用相对比较简单的结构，完成舒适性和操控性的平衡，在保证非铺装路面下减震吸能，降低轿厢震荡的同时，通过瓦特连杆来提高车辆的过弯性能，一方面提高操控乐趣，另一方面让提高弯道通过的安全性。

   ● 外观尺寸：XT外观锐利动感 内部空间不局促

　　英朗XT与GT的外观并不相同，比起有小君威之称的GT，XT的前脸更加锐利，直瀑格栅、鹰眼前大灯以及扁平的侧身线条使得它有一股蓄势待发的动感。

  别看XT有着扁平的身材，但是4419mm的车长、2685mm的轴距以及1814mm的车宽还是保证了内部空间不局促。图中体验着173cm，后排头部与腿部空间都还有1拳多的剩余。后备厢的储物能力为375L，相比GT的455L其实差距并不远，后排放倒后，XT扩展能力也比较可观，不过可惜的是，XT的尾门开口比较小，影响了货物摆放。

   ● 内饰配置：红黑内饰凸显运动激情 安吉星是亮点配置

　　在内饰方面，英朗XT 1.6T车型当然走的是运动风，红黑配色的内饰和座椅凸显运动激情。当然，中控操作区键位密集的情况依旧存在，也许只有到下一代车型才有可能修改这个问题。

  由于1.6T的英朗XT就是顶配车型，所以配置方面是比较丰富的，首先是通用的安吉星系统有配备，其次ESC+TRC也只有两款涡轮增压车型才有，无匙进入、一键启动、自动感应前大灯、双温区自动空调等配置也能使平时用车更方便和舒适。

   ● 编辑点评

　　英朗XT是一部还能有驾驶乐趣的车型，6挡手自一体的变速箱还能使平常的驾驶更轻松，就是过高的价格使得它在现在的市场中没有优势。