轻量化与动力性全面升级 爆改福克斯2.0T

二、动力改装：锻造的发动机内部零件

对于竞技车来说，最大的改动理应在动力方面，正如这辆车的发动机，此车源用原厂的2.0T发动机，但是发动机内部的活塞、连杆、大小瓦、曲轴全都换成了锻造的加强部件，专门为涡轮车竞技而设计。

　巨大的光滑铝合金进气管，增大进气量的同时，圆滑的过渡也更利于空气的流通。

　高流量冬菇头远离温度较高的发动机以及涡轮，充分保证进入发动机的空气都是低温高密度空气。

为了加强赛车在竞技时的稳定性，最原始的“三点加固”措施都已经被运用。排气系统是通过发动机的具体情况来设计的，属于定制范围。