来源:新京报 时间: 2012-07-16 09:37:41 编辑:安宁
导读:记者上周从东风本田获悉,基于概念车CONCEPT S的量产车型将于明年投产上市,定位中级家用MPV。这也成为首款以中国市场为第一目的国,中国为第一生产国的本田全球车型。
记者上周从东风本田获悉,基于概念车CONCEPT S的量产车型将于明年投产上市,定位中级家用MPV。这也成为首款以中国市场为第一目的国,中国为第一生产国的本田全球车型。
按照东风本田的平台战略,未来将重点打造思域和CR-V两个平台,并由两大平台逐渐衍生充实产品线。而CONCEPT S 则开始成为实践。东风本田执行副总陈斌波表示,CONCEPT S是基于现有思域平台重新打造的一款MPV,车身尺寸将略大于思域,定位在思域和思铂睿之间。
同时,这也将是一款为80后消费者量身打造的车型,其量产版将具备大空间,时尚外观。据悉,今后CONCEPT S的量产版还有望推出混合动力版本,实现驾驶乐趣与环保并存。
陈斌波表示,此前东风本田大多是引入本田已有车型,如今CONCEPT S成为首款基于中国市场打造,首先在中国上市,并逐步导入全球市场的车型。过去一年以来,本田对于中国市场的重视程度有了迅猛提升,“在很多人眼里本田是一个固执的企业,但一旦认准了方向,改变的力度和速度都会很快”。
据悉,到2014年,东风本田的产品线将扩充至七到八款,今年已推出新CR-V、艾利绅等车型,下半年还将推出思铂睿改款,内部产销目标也提升至34万辆。
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