设为首页加入收藏
企业会员登录企业会员注册公共服务关于商都车网网站地图

网上4S店

车型大全

购车计算
您现在的位置:商都车网 > 测评试驾 > 宾利欧陆GT V8赛道体验 性能强劲油耗低

宾利欧陆GT V8赛道体验 性能强劲油耗低

来源:太平洋汽车网  时间: 2012-06-26 15:57:27  编辑:安宁

导读:宾利认为,任何不受控制的力量都毫无价值,于是宾利在追求豪华、动力、操控这三者的平衡上达到了极致。今天,这一理念得到了升华,因为宾利欧陆GT V8在保持强劲性能和出色驾驶感受的同时将燃油效率提高了40%,让一切力量,都尽在宾利的掌握之中!

  动力:让高性能和低油耗并存

  在很多车型上,降低排量仅仅只是为了减少成本,降低市场门槛。而欧陆GT V8也降低了排量,如果你也理所当然认为宾利只是为了降低成本,那就大错特错了,宾利的设计师们并没有想得那么简单。

  这个举动完全是因为宾利为了应对全球环境变化而作出的。08年的时候,宾利承诺到2012年,欧陆GT在保证现有性能的同时,燃油效率提高40%。于是便有了这一款欧陆GT V8。V8缸内直喷双涡轮增压发动机、ZF8速手自一体变速器、引擎优化、热能管理、能量回收系统、气缸钝化等都为高性能和燃油效率作出了重要的贡献。

  欧陆GT V8搭载了一台4.0L V8双涡轮增压发动机,这是在奥迪4.0T发动机的基础上进行二次开发而来的,它有一个很巧妙的地方,就是将涡轮增压机放置在“V”型区域内,以此提升效率和减轻重量。最大功率373kW(507PS),最大扭矩660N·m,虽然从数值上看比W12要差一点,但表现并不逊色多少,百公里加速时间4.8秒便是最好的证明,这个成绩只比W12车型慢0.2秒。最高时速303km,并且没有电子限制,任何一位驾驶者在条件允许的情况下都能够达到这个速度。

  这个发动机的性能还源自引擎优化,包括低摩擦轴承、减重、间接中间冷却、可变油压和使用低粘度燃油等方面。

  与这款发动机相匹配的是Quickshitf8速手自一体变速器,可实现最高4挡的快速换挡,从而更能满足提速的需要。而换挡之迅速也有效提高了传动效率。这款变速器能省下6%的油耗。

  气缸钝化,从字面上是比较难理解的。其实就是指,在巡航或者轻点油门的时候,V8发动机的其中4个缸暂时停止工作,从而减少空转所带来的油耗。而当油门稍微加大时,这4个缸就会瞬间重新工作起来,以确保动力的发挥。

  经过了种种提升燃油效率的措施,这台欧陆GT V8的综合油耗仅为10.5/100km,而宾利实测这台90升油箱的车型能行驶857km,就是说,从北京驾驶到大连,几乎不用加油。总结起来,我们可以这么形容这台欧陆GT V8:家用车的油耗、超跑的性能!

关键字:欧陆GT 宾利 

加入商都车网购车团,享最大团购优惠!

网友评论
更多热点车型
更多试车视频
推荐新闻
更多热门专题
关于商都车网版权声明广告服务 客服中心诚聘英才网站地图