来源:酷车中国 时间: 2012-05-16 09:14:39 编辑:索菲亚
导读:捷达作为一汽大众自1991年引入国内的一款A级轿车,在长达21年的时间里依托不断的改款演化,仍在市场上保持着不错的销量业绩,而造就捷达始终保持强大生命力且不被停产的主要原因,便是其在国内的强大影响力和中国特有的多元化市场。
【斯柯达Rapid便是Mission L同样基于PQ25平台】
【捷达NF与斯柯达Rapid的定位将在宝来和明锐之下 POLO与晶锐之上 】
在今年4月的北京国际车展上,斯柯达正式宣布将其刚发布的全新紧凑型轿车MissionL Concept命名为Rapid,该车定位在晶锐与明锐之间,将在2013年正式国产并上市。由此看来Rapid便是之前被称作A-Entry的车型,其作为PQ25平台上拓展而来的车型并进行加长处理,还将与高尔夫和POLO共享动力总成。而新POLO三厢及捷达NF均为PQ25平台进行打造,未来上述三款新车都将于国内进行投产,并将于明年上市。
通过对现有经典车型,在先进的小型平台上的进行改进,不仅可起到提升竞争力降低成本方面的作用,还可保持“捷达”车型的影响力。而这种情况随着国内竞争的加剧,在未来车型级别的划分也不再固定,像走捷达这种途径的产品也会越来越多。
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