来源:投资者报 时间: 2012-05-07 10:10:46 编辑:索菲亚
导读:在刚刚闭幕的2012北京国际车展上,作为两岸合作惟一的民族汽车品牌——东风裕隆纳智捷展出了三款车型。其中,纳智捷二代 CEO是全球首发,正式命名为纳智捷 Master CEO,科技电动概念车Neora也颇为吸引眼球,而作为东风裕隆唯一市场化产品的纳智捷大7 SUV两驱旗舰型也于4月25日全国同步上市,售价25.28万元。
李安定对记者表示,东风裕隆的竞争力在于定位SUV高端市场,其技术和性能总体来看比较有竞争力,而且台湾车企在汽车内饰、电子装置等方面具有优势。
中华全国工商业联合会汽车经销商商会秘书长韩峰则对《投资者报》记者表示,浙江当地的汽车企业密集,汽配等配套的企业也很多。预计到2016年,中国的汽车产业将迎来节点,车企的兼并重组是一个趋势。这意味着企业要生存就要有自己的市场核心竞争力。
求突破盯上智能化轿车
以纳智捷大7 SUV为单一市场产品的东风裕隆显然也意识到了拓展产品的重要性,走差异化路线的意图明显。东风裕隆在2011年推出纳智捷大7 SUV车型,从SUV新兴市场高端入手,避开了竞争激烈的轿车市场。如今却要向轿车领域进军,盯上智能化轿车市场。
本届北京车展推出的纳智捷新车Master CEO,则属于纳智捷旗下的全新MPV车型。东风裕隆汽车有限公司总经理吴新发表示,“目前中国拥有接近2000万汽车销量的市场,产品类别却相对保守单一,远没有覆盖到更多的细分消费区隔。东风裕隆作为后发品牌,要寻找差异化和突破点,这将成为纳智捷的竞争核心所在。”
东风裕隆的另一个亮点在于纳智捷Neora概念车。从名字看,Neora结合了Neo和Era两层含义,Neo是全新、崭新的意思,Era表示时代,言外之意,Neora概念车标志着纳智捷也要以全新姿态向新能源汽车时代进军。
而最新消息显示,东风裕隆将于明年推出一款全新的智能化电动轿车,其设计蓝本就是在北京车展现身的Neora概念车。新车将成为纳智捷品牌的第一款轿车车型,会采用纯电动驱动系统。
台湾汽车企业的长处在于电子配置,纳智捷Neora概念车上体现明显。Neora概念车乘客可透过PDLC 高科技电子玻璃天窗享受阳光;前排乘客可透过云端计算中心发送邮件;后排乘客可以用LED屏幕玩游戏;抬头显示功能方便、安全,且配备9英寸屏幕的主动式智能信息系统,可以同时与其他车辆保持信息交流,引导前方行驶路线。
值得注意的是,作为成立不足三年的东风裕隆,其品牌与产品尚未在市场上被广泛接受与认可。即使是其主打车型纳智捷大7 SUV目前仍保持在两三千的月销量,这一销售业绩可谓“不温不火”。虽然纳智捷新车Master CEO以及Neora概念车等看起来很“美好”,但尚未进入市场化运作,其发展前景如何尚难断定。
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