中国车市潜力无限 车企群雄北京车展论道

　　刘金良 吉利进入新战略转型期

　　吉利首款SUV全球鹰GX7在北京车展正式上市。此次上市的车型包括1.8L、2.0L手动挡4款车型以及2.0L、2.4L 6速自动挡3款车型，售价为9.29万~12.99万元。这款车是吉利汽车首款SUV。

　　“全球鹰GX7是吉利针对25~35岁、爱挑战、不怕输的年轻人群，打造的一款拥有时尚外观且空间与操控兼备的全新SUV。全球鹰GX7正是吉利汽车在研发技术与制造工艺同步世界先进水平基础上打造的一款全新车型，也是对全球鹰‘活力、突破、精彩’的品牌理念的充分诠释。从2011年开始，吉利进入新的战略转型期，在‘品质吉利’的基础上，继续完善全球鹰、帝豪、英伦三个子品牌的定位和产品布局，形成各品牌鲜明的个性。”吉利集团副总裁、销售公司总经理刘金良在接受记者采访时表示。

　　2012年GX7的销量由产能决定，GX7在吉利汽车新的生产基地成都基地生产，目前产能还处于爬坡的过程，今年第四季度的月产达到4000~5000辆。

　　2012年，全球鹰品牌推出GX7、GC7两款全新产品，是全球鹰展翅2012的“双7引擎”，GX7是吉利汽车首款中级SUV；GC7是吉利汽车首款搭载澳大利亚DSI 6AT变速器的中级家轿。

　　庞青年 青年汽车更在乎用户认可度

　　“2011年，是 莲花汽车的转折年，也是莲花汽车的战略布局阶段，莲花汽车正式进入发展轨迹。明年开始，莲花汽车将进入发力阶段，在这一阶段，莲花汽车将达到平均一款车型年销售5万的能力，在2014年到2015年，实现40万~50万辆的产能目标，销售目标达到40万辆。”青年汽车董事局主席庞青年告诉记者。

　　2006年，青年汽车启动大手笔，与和保时捷、法拉利齐名的世界三大著名跑车品牌之一的英国莲花喜结良缘，成立了莲花汽车联合研发中心，开始迈出生产莲花轿跑车的步伐。

　　庞青年把莲花汽车的发展分成了几个阶段，首先是莲花汽车的战略储备期，形成60万辆产能的设计规模，目前已经完成该阶段。2011年，作为莲花汽车全新设计的全球战略车型莲花L5唯美上市，正式扛起了莲花汽车由战略储备期到战略布局期转变的大旗。

　　在品牌建设方面，庞青年有着独到的见解， “相比销量目标，我们更在乎的是用户认为我们车子好卖，我们车子价格性能比高，看用户对我们车子的认可度，价格质量比是否值。销售策略还是要依靠品质、产品质量，质量价格性能比要赢得客户和用户的认可。”

　　范安德 斯柯达首批进口车明年在华上市

　　大众旗下的捷克汽车制造商斯柯达在2012北京国际车展上将其新款紧凑型轿车命合为Rapid。该车定位是介于晶锐和明锐之间的实用型家庭用车，其 欧洲版车将于年内在欧洲上市，国产Rapid将于明年在中国生产并销售。“该车型对于斯柯达品牌2018年增长战略意义重大。”斯柯达董事会主席范安德表示。

　　范安德还透露，相关进口车业务已经取得了一些进展，还需要两到三个月进行进一步商讨。“我认为，第一批进口车应该会从2013年开始在中国上市。”

　　“进口车的谈判进展顺利。目前讨论的主要问题是如何能够实现以非常完美的姿态进入进口车市场。”斯柯达中国总裁马克思告诉《第一财经日报》记者，5月份，会邀请一些投资者去捷克，在斯柯达总部为大家进一步介绍斯柯达的详细情况，当然斯柯达也会按照中国市场的一些需求进行调整，提供定制化的服务。

　　按范安德的估算，中国汽车市场未来十年里年均将可达到2000万辆的销售量，发展机会巨大。“斯柯达汽车在明年可能就将旅行车进口到中国。”他说。而对于中国市场SUV火爆的现象，范安德则认为，SUV车型不仅在中国会蓬勃发展，在全球范围内也会有很大的市场。SUV市场将进一步细化，斯柯达汽车会在中国SUV市场开始加大投资，“我们用斯柯达Yeti作为一个例子，会根据中国市场把Yeti进行一些小的调整，车身会稍加长一些。”

　　叶永明 上海通用对凯迪拉克寄予厚望

　　当别克及雪佛兰已在各自细分市场处于领先地位时，上海通用在豪华车领域缺位的遗憾即将有望被弥补。

　　作为通用旗下的一个豪华车品牌，凯迪拉克在上海通用未来的发展中正被寄予厚望。北京车展开幕前一天，上海通用汽车总经理叶永明告诉《第一财经日报》：“上海通用已经确定了凯迪拉克10万辆的销售目标，同时扩大凯迪拉克的产能。”

　　自1902年诞生以来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。但是，自2004年入华销售以来，截至目前，凯迪拉克只有一款车型SLS赛威在中国生产，其余在售的车型凯雷德、CTS以及SRX跨界车都是以进口形式在华销售。

　　去年凯迪拉克在华销量仅为3万余辆，同比增长73%。而奔驰、宝马、奥迪等三大豪华车品牌去年在华销量均已突破10万辆。虽然叶永明并未给出凯迪拉克达到10万辆的具体时间，不过，也已看出上海通用对此的急切心情。

　　4月23日，通用汽车全球总裁埃克森也出现在了凯迪拉克的展台上，他的讲话中几乎句句不离凯迪拉克，并提出明确计划，从今年起至2016年，凯迪拉克每年要向中国市场引入一款全新车型。埃克森还表示，通用汽车将与合作伙伴上汽集团一起为凯迪拉克新建一家专有的工厂。

　　目前，凯迪拉克唯一国产的车型SLS赛威在上海金桥工厂生产，而叶永明表示，未来的凯迪拉克生产将采用新工艺和材料。