2012北京车展自主品牌大阅兵

　　正在举办的第12届北京国际车展，被誉为中国自主品牌汽车的主场，国内数十家自主品牌乘用车企业无一缺席，都拿出看家本领参加车展，使本届北京车展成为一场声势浩大、极其隆重的自主品牌汽车大阅兵。

　　自主品牌国家队开始发力

　　以往人们一提起自主品牌汽车，总是想到奇瑞、吉利、长城、比亚迪这些地方车企或民营企业。前些年曾有人批评汽车三大热衷于合资，而对开发自主品牌不够努力。

　　其实，这一现象早就有了改变。一汽、东风、上汽、长安、广汽、北汽近年来投入巨资和优势资源，大力开发自主品牌乘用车。

　　北京车展开幕前夕，一汽在北京举行“红旗品牌战略媒体发布会”。董事长徐建一宣布，一汽投入巨大人力资源和资金，振兴被称作“中国第一车”的红旗品牌，把红旗品牌打造成中国自主品牌高端轿车的标杆。介绍，中国一汽为打造红旗精品投入了集团最优质的资源，项目团队达到1600人。项目启动以来，累计投入研发费用52亿元。开发了L、H两大系列红旗整车产品，形成了可覆盖C、D、E级高级轿车的发展基础。

　　“十二五”期间，一汽将再投入105亿元，进一步提高红旗产品的研发能力，丰富产品系列。未来五年，红旗将再投放两款SUV、一款商务车和一款中型礼宾客车，不断满足用户对红旗高端车的需求。

　　东风汽车公司在20日举办的车展发布会上宣布，到2016年，东风汽车产销量将达到500万辆，其中60%是自主品牌。

　　上汽宣布至“十二五”末，累计投入350亿元开发自主品牌乘用车。

　　中国长安在国内汽车第一阵营中，自主品牌汽车比例最高。作为中央国有企业的中国长安，把开发自主品牌视为企业的必然抉择。中国长安以国家“十二五”发展规划、战略性新兴产业规划为指导，制定了未来十年的企业发展战略——“愿景2020”。根据规划，到2015年，将实现汽车销售500万辆，其中自主品牌300万辆；到2020年，将实现汽车销售750万辆，其中自主品牌500万辆。

　　广汽为打造自主品牌已累计投入上百亿元。北汽也投入巨资加大自主品牌开发力度。

　　这些成果在本届北京车展上到得到了充分体现。

　　自主品牌研发成果大荟萃

　　往届北京车展，唱主角的是跨国汽车公司和这些跨国公司在中国的合资产品。本届北京车展，情况开始发生改变。

　　从展台面积上来看，一汽、东风、上汽、长安、广汽、北汽、吉利、奇瑞、长城、比亚迪的展台面积，都超过了许多跨国汽车公司。

　　从首发新车来看，120辆全球首发新车中，自主品牌占了86辆。

　　从展台设计水平和展车水平来看，一点不比跨国汽车公司逊色。

　　从新能源展车来看，跨国汽车公司有的自主品牌也都有。甚至跨国汽车公司没有的，自主品牌也有。