宝马3系领衔 多款新车年内上市

　　QCJ7150——比亚迪F3速锐

    从申报图来看，F3速锐相比老款F3有较大的提升，外形设计更有质感，柳叶形大灯颇为犀利，车身尺寸方面轴距提升至2660mmm；内饰部分，运用黑米双色的内饰搭配，采用环抱式结构的仪表台设计,同时全新的触控显示屏、导航系统、智能辅助驾驶系统等也突显出了新车的科技感。

　QCJ7150——比亚迪F3速锐

    从申报图来看，比亚迪将会继续发扬其在深圳的集成优势，电子设备将会一如既往的丰富，其中就包括侧视倒车影像系统。

    动力方面，比亚迪将会提供两个动力版本，一个是普通的1.5L发动机，另一个是颇受关注的1.5Ti，1.5L版本或将只提供手动版本力求冲量，而1.5Ti很有可能全系配备DCT变速器。此外，作为一个扭力梁式不带副车架结构的车型，普通1.5L版本达到了1.33吨的重量，说明此车在结构方面得到了空前加强。

　　CSA7000——荣威E1量产版

    由外观来看，荣威E1量产版车型与概念车并没有太多的接近之处，整体视觉效果不及概念车那般流畅自然，当然作为一款量产版车型，必须考虑到整个路况和安全结构等诸多因素。

　　CSA7000——荣威E1量产版

    根据E1概念车的相关数据， E1概念电动车搭载16 kwh的磷酸铁锂电池以及47/28 kw的永磁同步驱动电机，最高时速可达120公里/小时，最大续航里程将大于135公里。另外，该车可快速充电，在30分钟内可充电80%左右；而目录数据显示峰值功率由原先的47Kw提升至52Kw，并依旧采用磷酸铁锂电池。