自主阵营生力军 试驾广汽传祺GS5

　　动力驾控：拥有着不同外表同样基因的两兄弟传祺GS5[综述 图片]的动力系统采用与传祺轿车完全相同的2.0升DCVVT发动机，另外增加了一款1.8升涡轮增压发动机。其中2.0升DCVVT发动机最大输出功率为108千瓦(147马力)，峰值扭矩达到187牛米；而1.8T涡轮增压发动机可爆发130千瓦(177马力)的最大功率，峰值扭矩达到230牛米。

　　与这两款发动机配合的是两款变速箱，分别是五速手动变速箱和五速手自一体变速箱，虽然现在六速变速箱已经逐渐成为市场上的主流，但在自主品牌车型上它似乎还是一个奢求。

　　经过实际驾驶，我们基本证实了这款2.0升发动机在这款车型上动力偏弱的猜测，当你采用D挡行驶时，换挡时机被设定在3000转/分。相比与其他车型而言，这个换挡时机已经算比较靠后了，但你还是会想要更深的踩油门，以方便进行超车。

　　而当你将挡位挂入S挡后，换挡时机也会很激进的被延迟至4500转/分，虽然加速感会有所增加，但同时你也会听到发动机更加猛烈的咆哮声。