来源:21世纪经济报道 时间: 2012-03-21 11:30:13 编辑:索菲亚
导读:
记者:SGMW的基数已经很大了,SGMW的增量如何来实现?
沈阳:五菱还有新的发展空间。譬如我们的宏光出来之后,开发出一个新的细分市场,这就超出我们的预料。还有海外市场,我在印度就看到,宏光完完全全是乘用车,他们就把这款产品和丰田的一款产品对比,所以这个产品在印度的定价要比赛欧高2000美金。
记者:中国现在是一个汽车消费大国,将来会成为一个制造大国,向出口海外发展吗?
沈阳:肯定会的,就像当初简单的制造业进入中国一样,十年后中国作为全球汽车制造业中心的趋势是不可能扭转的。中国汽车工业目前还是经验积累的过程。我们很多企业过去还没有完全经历过一个产品的完整的生命周期,所以没有什么经验积累。随着时间的延长,经历产品从整个周期走下来,流程、标准所有的情况就容易得到了,也就有机会开始自己的产品研发。
记者:我们已经进入印度市场,两个股东方的目标很明确啊,股东方对你们有什么要求?
沈阳:印度市场也很大,大家都认为这是第二个中国,这是毫无疑问的。这只是时间问题。我们的产品在那里有竞争力,主要的竞争对手也在里面。那里,我们有一定的机会。
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