卢敏捷：奥迪今年将引进超过6款全新车型

　　奥迪不靠“价格跳水”强占市场腾讯汽车： “A6法则”的出现，督促了汽车从卖产品卖品牌到开始卖标准，作为这个换代的引领者，如何在今后的道路上继续勇往直前？

　　卢敏捷： 我非常认同您的观点！我相信，只有真正理解了消费者的深层次需求，才能打造出领先的产品，并为市场树立标准，而只有掌握了标准的企业，才能在未来激烈的竞争中赢得市场。

　　回看过去12年国产奥迪A6和A6L走过的路，我们不难发现，国产奥迪A6和A6L不论在哪个年代，都是高档车市场的一把“标尺”。比如最早的“加长”，到后来率先引入“TFSI”、“FSI”、“TDI”这些高效技术，比如最早使用氙气大灯到后来率先使用LED日间行车灯等等。 当时有些人曾经质疑过“加长”，也有些人说奥迪是“技术过剩”，但现在回过头看，我们设立的所有这些标准，都是在充分理解市场、尊重市场的基础上制定的，这些标准后来无不成为中国高档C级车细分市场消费需求发展的方向，成为所有竞争对手追赶的目标。 大家可以看到，这么多年来，一汽-大众奥迪一直是在凭借“树立标准”和“引领趋势”赢得市场，而不是靠类似“价格跳水”这样的竞争手段来强占市场。

　　全新奥迪A6L推出后，凭借一汽-大众奥迪全价值链本土化模式下的“A6法则”，我们又一次为市场设定了全新标准，这些标准，是引领我们在未来获得成功的关键。比如刚才提到，全新奥迪A6L是国产高档车中首款全系标配备“带能量回收装置的发动机启停系统”的车型，再次树立了行业标杆，而这个具有标杆意义的技术，不仅是未来消费需求发展的方向，也是未来中国汽车行业发展的方向。

　　媒体：新A6开创了加长轴距的新理念，减轻了车身重量，不但中国专属配置成倍增加，同时也对动力升级来减少排放，这些技术突破都体现了“A6法则”，那么这个法则是否会作为风向标，结合本土化的模式去引领C级车的技术发展趋势？

　　卢敏捷：我相信，一定是！

　　中国市场是全世界最大的汽车市场，对于高档品牌而言，中国市场的重要性不言而喻。如何才能在中国市场取得长久、可持续的发展？我想，一汽-大众奥迪的成功已经说明，充分理解消费者需求，尊重消费者需求，并提供最令他们满意的产品，才是“领先之道”。