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对北汽心存芥蒂 福汽重组“雾里看花”

来源:第一财经日报  时间: 2012-03-19 09:30:19  编辑:索菲亚

导读:

  在“十二五”规划中,福建省政府将汽车作为三大重点产业之一加以重点扶持,提出了“十二五”末总产值达到2000亿元、产销量110万辆的目标。福汽作为福建汽车产业的支柱,虽然处于盈利,但如果没有外力的支持,要想完成上述目标,并不现实。

  业内人士认为,综合考虑诸多因素,重组是福汽最好的选择。

  值得注意的是,除了北汽之外,广汽和东风汽车也对重组福汽有着强烈的意愿。这三家汽车集团都和福汽的合作伙伴有合资关系,其中,北汽和戴姆勒有北京奔驰合资公司,台湾裕隆集团和东风有东风裕隆合资公司,三菱则和广汽有广汽三菱合资公司。

  业内人士对本报表示,北汽、东风和广汽对福汽的重组意愿,背后或多或少都有外资方的牵线搭桥和推动,体现了外资方希望理顺国内合作伙伴的想法,从而推动其在中国市场的发展。

  在2009年福汽的重组谈判中,曾经提出了北汽重组福建戴姆勒和广汽重组东南汽车的设想,理顺两家外资在中国的合作伙伴。这个设想虽然不了了之,但理顺外资关系的脉络却很清晰。

  东风汽车的介入,使福汽重组的局势更加复杂,但也可能成为解开中华汽车这个东南汽车重组的绳结。之前,据消息人士透露,中华汽车一直不赞成东南的重组,但为了做大,对于东南的分割持积极态度。而三菱汽车则一心和广汽一起发展,反对分割东南、和福汽建立对等的合资公司。

  据消息人士透露,在几年的接触中,广汽低调务实的作风,赢得了福汽集团的好感。接下来,福汽如何选择,是一个值得关注的事情。

关键字:北汽 广汽 十二五 

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