华晨宝马将于下半年发布全新自主品牌

　　随着宝马正式宣布在华发动机工厂投入使用以及X1实现国产，宝马的中国战略进一步提速。3月3日，宝马在华宣布，其合资公司华晨宝马在全球第4个发动机工厂，也是唯一一个在欧洲以外的发动机工厂正式在沈阳投入使用，将生产宝马新一代全球领先的四缸发动机。与此同时，华晨宝马在国内继3系5系之后引进的第3个车系X1也正式投入国产。据华晨宝马方面透露，年产能为20万辆的华晨宝马铁西工厂将在今年二季度正式开工；第六代宝马3轿车将亮相北京车展，预计年底前上市。此外，华晨宝马还计划下半年发布全新自主品牌，将是首个计划发布自主品牌的豪华汽车品牌。

　　国产宝马X1上市 售价28.2-49.8万元

　　华晨宝马X1于3月3日在广州正式上市，新车售价区间为28．2－49．8万元。全新车型保持原有配置的同时使用了全新的8AT，以2．0T的动力组合，全面提升驾驶感受和拥有更低的排放。全新BMWX1是华晨宝马继推出BMW5系长轴距版、BMW3系后，国产的第三款车型，也是国产的首款SUV车型。华晨宝马X1整体外观与现款进口车型基本一致，不过国产版宝马X1将会提供多种外观选装配件。华晨宝马力求以进口版X1车型原汁原味引进，新车不仅外观内饰等外在没有做出过多的修改，其内在的功能性装备、高科技配置等也没有明显的增删。

　　第六代宝马3轿车将亮相北京车展

　　华晨宝马总裁兼首席执行官康思远在发布会上介绍说，全新一代宝马3系轿车将年内引入中国，将在华晨宝马沈阳铁西新工厂投产，国产第六代宝马3系轿车将于4月的北京车展正式亮相，并在年底前完成上市。

　　设全球第4个发动机工厂 N20发动机实现国产

　　“把发动机这一汽车的心脏放到中国来生产，开启了宝马在中国从整车生产跨越到发动机核心部件生产的全新发展阶段，将是本土化发展战略的重要一步。”华晨宝马总裁兼首席执行官康思远表示，在华投产的新发动机工厂将生产宝马有史以来最强的四缸发动机N20，双涡管单涡轮，采用直喷技术，动力水平提升10%，排放降低16%，“长期看，产品本地化发动机本地化将给消费者带来好处。”目前宝马仅在德国奥地利和英国设有3座发动机工厂，在中国设立的第4家发动机工厂将与此前的3家工厂共同支撑起宝马在全球的发动机生产体系。未来在华制造的新发动机将投入到刚刚正式投入国产的X1，以及已经国产的长轴5系，还有即将在下半年亮相的第六代全新宝马加长3系上。

　　“对我们而言，没有所谓德国制造或中国制造，只有BMW宝马制造，我们在中国的生产与制造将严格按照全球统一标准。”谈到在沈阳设立的发动机工厂和即将正式开工的铁西新工厂，华晨宝马生产高级副总裁方诺德在回答记者提问时表示，全新的沈阳发动机工厂靠近华晨宝马在铁西新的整车工厂，目前已经开始初期生产，未来将达到每年20万台发动机的产能。据方诺德透露，新的发动机工厂将设总装物流曲轴生产线，以及高性能清洁度测试实验室等，“新工厂不是简单的发动机组装概念，而是与在中国的合作伙伴上下游企业一起制造发动机。”

　　华晨宝马下半年发布全新自主品牌

　　除了加快技术和产能的在华转移，宝马也在将服务网络和品牌的本土化不断深入。据康思远透露，2011年宝马在中国的经销商网络已达290家，是2003年华晨宝马来到中国之初的16倍；2011年的销量超过了10万辆，是2004年华晨宝马在华第一个完整销售年的12倍，“下半年还将诞生华晨宝马全新自主品牌，我们相信，品牌网络和客户满意度将保证宝马在未来市场竞争中保持不败之地。”