来源:盖世汽车网(上海) 时间: 2009-10-28 08:34:20 编辑:酷车中国
导读:
盖世汽车网10月28日报道 据韩国朝鲜日报报道,10月22日东京车展新闻发布会的第二天,当天举行了韩国电动车企业CT&T的新车发布会。这是本次车展上除日本汽车厂商以外唯一一家量产汽车企业。
CT&T公司由李荣基总裁于2004年成立。李荣基曾任现代汽车商务车出口本部长,当时被誉为“商务车销售神话”。李荣基从高尔夫球车生产起步,自去年起涉足电动汽车项目。现代起亚汽车出身的12人等20名管理人员均为韩国整车企业出身人士。CT&T的电动车可获得日本政府补贴,因此只需100万日元(1300万韩元)就可购买。公司方面介绍说,汽车可容纳两人乘坐,充电一次可行驶70至120公里,最高时速70公里,考虑到这些因素,完全可供日本主妇们买来用于逛市场。
CT&T当天表示,在日本等5个国家接到3.8万辆订单,将从年底开始进行销售。李荣基表示:“计划在2010年售出4万辆,实现销售额6000亿韩元,2013年售出50万辆,实现销售额7万亿韩元。”
考虑到去年该公司的销售额为256亿韩元,这个目标似乎太高。一直只生产高尔夫球车的公司突然要在全球市场供应电动汽车,也显得有些草率。
但也有分析认为,电动汽车具有吞噬现有的发动机汽车市场的性质,因此现有企业很难积极进行研发,因此像CT&T这样拥有挑战精神的新公司涉足该领域,比较有效。
尤其是CT&T的低速电动汽车打造的是在市中心及特定区域内移动工具的概念,因此车体较小,价格也比较低廉。也就是说,如果成功占领高价高速电动车放弃的夹缝市场,就完全具有市场价值。希望在由该公司揭开序幕的电动车领域,国内汽车企业能够创造新的冲击和新的增长动力。
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