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从善如流 深度试驾奥迪 A7 Sportback

来源:名车志  时间: 2011-12-31 14:50:28  编辑:安宁

导读:选择正确比回答正确更为重要。这就好像你在自助餐厅,回答其他人某样食物是否好吃并没有实际意义,重要的在于找到适合自己口味的那道菜。当然,对车来说也同样如此。关于A7 Sportback要从2009年说起,当奥迪董事会决定把Sportback Concept投入量产——一个全新的细分车型就此成为现实。

  

深度试驾奥迪 A7 Sportback 从善如流(2)

        我从来不认为奥迪擅长制造性感、撩人的发动机声线。尽管R8很有气势,但它缺少意大利式的高潮,以致你总觉得它有些沉闷,也许只有TT RS和RS3是个例外。当然,我也从来没有指望能够在A7 Sportback身上获得惊喜。它的3.0升6缸机械增压发动机进入高转区域以后,才会在换挡的瞬间挤出双离合器变速箱车型特有的两个低音阶。考虑到舒适性,A7 Sportback出色的隔音处理也不会让你过分激动。这台发动机拥有300马力,不同于A8L所使用的版本。另外,明年你还会在全新一代的奥迪A6L上找到它。与之相匹配的也不再是Tiptronic自动变速箱,传输效率更高的7速S Tronic双离合器变速箱取而代之。 不过它回报给你的不是暴躁和做作,而是平顺和细腻。在高配车型上,你还可以通过换挡拨片进行操作。

  为了让它开起来更好玩,除了更强的动力之外,还需要控制体重。当然,它没有使用A8L的全铝车身。它有坚固的钢制骨架,并使用尽可能多的铝制蒙板,这让它比传统全钢制车身轻了差不多15%,这同样是它省油的一个重要原因。A7 Sportback的前后轴载荷分别为1205公斤、1255公斤,无需过多解释,你一定知道这个数字背后的含义。另外,全新的quattro系统改进了前后轴的动力配比,从上一代的50:50变成了40:60,这让它开起来更像一辆后驱车。在厂方安排的场地体验环节中,你可以明显地感觉到这一点。多数时候你要提防的并非转向不足,而是转向过度。你能从中找到很多乐趣,只是有时你会觉得A7 Sportback的车尾过于沉重。它的空气悬架像A8L车型一样出色,而驾驶模式选择系统可以提供5种不同的模式。你可以根据自己的喜好自行设定,不过舒适模式视乎更能展现A7 Sportback的魅力。

关键字:A7 Sportback 奥迪 

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