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法拉利599换代或命名F620 不使用碳纤车架

来源:腾讯汽车  时间: 2011-12-15 09:18:06  编辑:安宁

导读:当迈凯轮MP4-12C以及兰博基尼Aventador 都开始使用一体式碳纤维车架的时候,法拉利最新消息则指出,法拉利599换代车型则将继续使用铝合金车体结构。

  [导读]当迈凯轮MP4-12C以及兰博基尼Aventador 都开始使用一体式碳纤维车架的时候,法拉利最新消息则指出,法拉利599换代车型则将继续使用铝合金车体结构。

  当迈凯轮MP4-12C以及兰博基尼Aventador 都开始使用一体式碳纤维车架的时候,法拉利最新消息则指出,法拉利599换代车型则将继续使用铝合金车体结构。

法拉利599换代或命名F620 不使用碳纤车架

  法拉利599换代或被命为F620

        据悉,法拉利599换代车型内部代号为f152,法拉利也决定在该新车上不使用碳纤维车架,因为碳纤维并没有明显的减重效果,同时汽车发生碰撞后的维修费用也很高昂,远远超过使用复合材料。

法拉利599换代或命名F620 不使用碳纤车架

  法拉利599换代或被命为F620

        但法拉利之所以这么做,也许最重要的就是法拉利需要共享平台以降低开发成本。尽管这样,减重仍将是新车的一个重要元素,而F620无疑将使用碳纤维复合材料来达到这一目的。同时该款前置后驱新超跑或将被命名为F620。

法拉利599换代或命名F620 不使用碳纤车架

  法拉利599换代或被命为F620

         该车将搭载一款改进版的法拉利6.3升V12发动机(源自法拉利FF),最大动力输出将在485千瓦( 651马力)到522千瓦(700马力)之间,传动部分将匹配7速双离合器变速箱。

       新车应该会在明年3月的日内瓦车展上正式首发亮相,并将于明年晚些时候上市销售。

关键字:兰博基尼 法拉利599 F620 

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