四款跨界SUV全面解析 明年进口未来国产

　　斯巴鲁XV斯巴鲁-斯巴鲁XV  

预计上市时间：2012年年中

预计国产时间：2014年左右

预计起售价：进口版20万，国产版18万

        早在今年4月上海车展上，斯巴鲁XV概念车全球首发，而在年底的广州车展上发布又正式发布了量产版本。这款车以“都市中的激情”为设计理念、力图通过满足城市多元化生活需求为目的，进一步提升斯巴鲁品牌的市场表现。

　　XV的外部尺寸并不算大，除车身高度外，基本与现款翼豹两厢车相仿，但通过对车身包围的调整和外观细节方面的重新设计，XV已经让人很难再轻易将其与翼豹相提并论，从而进一步丰富了斯巴鲁Cross车型的产品线。

　　XV的外部线条同翼豹两厢车较为接近，轴距比现款翼豹稍长，高达220mm的最小离地间隙已达到城市型SUV级别（通过一瓶普通矿泉水来做参照，XV的离地间隙之高显而易见），看来XV的主要客户群应是更为年轻而富有活力的人群，这一点从其外部涂装颜色的选择上也可略知一二。

　　相对于车头来讲，车尾似乎有些缺少亮点，除尾门上的XV字样外，也很难再找到与其他斯巴鲁车型相区分的标识。在车尾LOGO的左下方装备有倒车摄像头，属于实用性很强的配置，但不知是否会出现在全系车型中。

　　前麦弗逊、后多连杆悬挂系统所应用的技术来自于经过多年WRC锤炼翼豹车型，因此其性能自不必多说。更值得消费者和斯巴鲁车迷们欣喜的是，可供翼豹、森林人等系列车型使用的改装避震器、刹车系统数不胜数，车主完全可以根据自己的喜好和需求进行调整。避震器的软硬，车身的高低都不是问题。