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车祸认知误区大盘点:高配置≠高安全

来源:网上车市  时间: 2011-11-02 09:54:46  编辑:贝尔

导读:很多车主在经济宽裕时,买车都倾向于选择安全配置较高的车型,而万一出现交通事故也只会责备对方。但行车安全取决于驾驶者对车辆的控制能力。没有安全的车,只有安全的意识。

  1、高配置≠高安全

  很多车主在经济宽裕时,买车都倾向于选择安全配置较高的车型,而万一出现交通事故也只会责备对方。但行车安全取决于驾驶者对车辆的控制能力。没有安全的车,只有安全的意识。

  建议:

  调整间距是对车辆安全的主动控制。

  每月测试一次刹车,可知刹车系统是否正常工作。

  只有大力度、迅速踏下刹车踏板并保持踩踏力,ABS系统才会启动工作。

  2、反光镜盲区

  许多驾驶者并不了解车辆的极限、反光镜的盲区,启动发动机就上路,并线时被“突然出现”的车辆晃到。

  建议:

  开车上路前,车主首先要熟悉车辆四轮、四角的位置;

  调整反光镜的角度,向两侧回头观察,感受盲区的面积和距离。

  3、冷落头枕、坐椅

  很多人认为坐椅和头枕是舒适配置。其实,它们都是安全配置。倘若碰到后车追尾时,坐椅就会吸收冲击力来保护腰椎,头枕将保护颈椎。

  建议:

  头枕高度应调整到与耳齐平。

  踩下刹车踏板,腰臀能靠实坐椅。

  双手手腕搭于方向盘上沿,肩膀可以靠实坐椅。

  安全带贴实身体,并从肩膀正中央穿胸而过。

  4、轻易放弃逃生机会

  车辆不幸遇险时,不要轻易放弃逃生机会,侧窗是最好的逃生渠道。

  建议:

  车窗的四个角是最好的突破口,可以用手表把儿、鞋跟等敲碎车窗。

  防爆膜会粘住车窗,影响逃生。

关键字:车祸 安全 

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