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抢先体验东风标致308尊尚版 灵动精致派

来源:网上车市  时间: 2011-10-28 11:23:44  编辑:安宁

导读:想要在众多纷纭的中国车市分到一杯羹并不是一件容易的事,为了节约成本并保持新鲜度,厂商最善用的方法则是小改款,不过这仍然使许多消费者提不起兴致来。而这便引发了之下我要叙述的内容,在成都车展首发的东风标致308,许多人则认为它是307的替代品,但也许事实的真相并非如此。

  

东风标致308采用了与307相同的动力总成,这台带有CVVT连续可变正时气门的PSA RFN 10LH3X 2.0L引擎已在标致家族效忠多年,技术参数想必不用我过多介绍了,装配在308车上的这台引擎经过了进一步的细化调校,技术方面可谓相当成熟,但缺乏新意。

  变速箱依然也是我们十分熟悉的Tiptronic 4速手自一体变速器,技术最早源于保时捷,虽然这是一台4挡的变速箱,但经过细致调校后,换挡的平顺性依然比较出色,与技术娴熟的引擎相配合,依然可以达到一个不错的性能平衡点。

  前麦弗逊后可变型横梁式(带横向稳定杆)悬挂系统,也与307的如出一辙,不过相对稍重的车身与略低离地间隙使308的重心更低,行驶稳定性上有所提升。在快速入弯的体验中,308的悬挂调校还是更加注重舒适性方面的考量,车辆略显侧倾,侧向支撑力有所匮乏。

  悬挂系统虽在运动性上表现欠佳,但更适于普通家庭在城市中的使用,在一般城市道路中行驶,大部分的细小颠簸都可以被避震器所吸收。其次308在抑制噪音方面还是十分突出的,在试驾过程中,发动机所传递到驾驶舱中的噪音明显比307要好很多,其次配备的固特异EAGLE NCT5轮胎也起到了关键性作用。

  文章的结尾我们还是绕道文章之初的话题,诸多的相同部分使我们很快将它与307所联系到一起,但我并不会将308理解为“穿上了新衣的307”,因为无论在外部造型上,还是内饰做工品质上,308都有了全新的飞跃,这是一部拥有性价比、更适合居家一族的车型。

关键字:东风标致308 

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