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寻找“后排王座”三款主流B级车后排解析

来源:酷车中国  时间: 2011-10-12 09:46:13  编辑:贝尔

导读:“空间是王道”这句话在国内B级车市场上是亘古不变的理论。随着越来越多的家庭用户成为B级车的消费主力,商务、家用、出游等多元化的需求使得B级车的后排空间日益重要。

  更值得一提的是,昊锐对后排乘客的特殊关怀不仅体现在配置上,更体现在很多小细节上。昊锐后排车门的开启角度为60°,而且采用的是三段式开启模式,最大开度下后排两侧乘员可以轻松地够到门把,十分方便前后排乘客上下车,带有限位装置的车门在实际使用中非常有用,例如在车位里不容易碰到其它车辆,刮风的时候也不用担心风会把车门吹动;中央扶手采用与奥迪A4L相同的设计,面积宽阔承托效果出色,扶手内还有一个储物格,可以放置部分文件和票据,双杯架弹出后丝毫不会影响到后排乘客手臂的活动;在后排车门内还仿照劳斯莱斯的设计,隐藏了一个雨伞储物格,在雨天情况下格外实用,当雨天门童或者别人为后排乘客来开门时,也会很方便的打开雨伞,让后排乘客倍感尊崇;此外,这个雨伞储物格还带有排水功能,不用担心雨伞上的水会流入车内。

  昊锐的后桥采用独立式四连杆结构,能有效提高横向刚度,提升操纵稳定性。三根横向控制臂和一根从动杆组成,能独立区分纵向和横向的动力传递,使导向更精确;用于四驱车型的副车架通过金属橡胶支撑同车身相连,降低了噪音和振动;充气式后减振器与弹簧分离,使底盘布置空间充足,加大了行李箱的空间;采用HHC优化技术,精心的调试使得减振系统更适合中国路面,在保持着德国车一贯硬朗的基础上兼具了优良的乘坐舒适性。

  总体来看,斯柯达昊锐作为德系B级车的代表作,尽管从表面数据上看不出鹤立鸡群般的优势,但在实际空间感受、座椅的舒适度、配置、悬挂等各个细节方面都展现了昊锐对后排乘客的贴心照顾;加上昊锐优雅的外观设计与“全能B级座驾”的消费者口碑,斯柯达昊锐荣登“后排王座”地位可以说是占尽天时地利与人和。如果你的座驾需要经常做一些迎来送往嘉宾、接待性的工作,斯柯达昊锐绝对是不二之选。

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