四平八稳的感觉 测试进口大众新辉腾

　　加速平缓，制动出色

　　在测试加速前，我的期望很简单，能进入10秒就算赢。想想真是奇特，同样的发动机配在迈腾上，就是R36，加速在6秒以内。但可惜这是辉腾...

　　4Motion四驱系统使得车辆在加速时轮胎没有任何打滑和尖叫，伴随着发动机低沉的声音车子“缓缓”的驶向远方。还好刚上来较高的加速度一直维持到了60公里/小时才开始衰弱，最终成绩9.08秒，合格！

　　加速不给力是动力和车重造成的，再来看看制动，虽然我们承认辉腾的自身庞大，但作为一款高端豪华车，这不应该是限制制动成绩的理由。欣慰的测试结果非常不错，全程制动成绩都在40米之内，并且没有出现热衰退。

　　在制动测试前，我已将悬挂调节到了最硬的级别，但这就是这样，大力刹车时车头的倾侧亦是相当的严重，最明显的时候前脸下部似乎与地面要发生亲密接触。好在坐在车内的感觉并不像车外看起来那么夸张。

　　2吨多重的车，在经过了12次以上的刹车后还是没有出现热衰退，看来进口大众新辉腾的制动系统还是非常的可靠，是真正的高端豪华车水准。