来源:大洋网 时间: 2009-10-20 09:57:14 编辑:酷车中国
导读:从被动防御到主动保护,如今的小车也都在安全方面力求尽善尽美。不过车辆安全性能再高,也不能百分百地保障安全,因此安全驾驶同样至关重要。
时尚的外观设计、舒适的内饰布局、省油省钱的经济性,让小排量的时尚两厢车备受白领消费者的喜爱。但除此之外,安全性更受到了空前的关注,那么时下当红、排量相近的几款时尚小车安全性如何呢?
东风雪铁龙C2 1.4L SX 手动
被动安全 |
HLE高强度吸能全承载式车身、四门防撞杆、可溃缩式转向柱、前排双安全气囊、儿童安全锁 |
主动防御 |
ABS+EBD、车载灵性网(CAN-BUS)、防燃油泄露功能、高位刹车灯、防眩目后视镜、紧急制动灯频闪、方向盘(机械式)锁止、电子密码防盗 |
制动 |
前盘后鼓 |
安全亮点 |
四轮独立悬挂、紧急制动灯频闪功能 |
安全优点 |
主动安全方面细致入微,考虑周全 |
安全缺点 |
后部空间略小 |
C2采用一体冲压式安全车门,在同级车中唯一应用了无焊点技术,配合HLE高强度吸能全承载式车身,确保了整车强度。而在发生了意外碰撞后,C2的防燃油泄露功能还能将危险系数降到最低。最新一代MK70型ABS+EBD系统灵敏度高,80Km/h时制动距离仅有30米,远低于国家规定的44米。车载灵性网络不但使C2运行更可靠,忘拔钥匙报警、忘关车灯报警灯等使用功能也尽显智能化和人性化。
C2最大的安全亮点在于同级别其他车型所不具备的“紧急制动灯频闪功能”和“四轮独立悬挂”。前者可以有效预防后车追尾;而后者则能确保舒适性和安全性。
被动安全 |
ACE高强度车身构造、车门内置防侧撞保护杆、前排双安全气囊、儿童安全锁 |
主动防御 |
ABS+EBD、EPS电动随速助力转向、高位刹车灯、防眩目后视镜 |
制动 |
前盘后鼓 |
安全亮点 |
车身前部吸能区域的设计 |
安全优点 |
转向灵敏 |
安全缺点 |
车皮薄,且过分强调吸能,在高速碰撞下比较吃亏 |
飞度在应用ABS+EBD系统以保证车辆行驶稳定性的基础之上,还配备了EPS电动随速助力转向系统,能够增强方向盘的回正力度,提高了安全系数。 飞度的亮点设计在于以拱形侧车架为核心的车身结构,吸能性很强。同时可以有效地把来自正面的冲击力均匀分配到车身的上部和下部,降低乘员舱受到伤害。但也正是过分强调吸能,飞度在高速碰撞下比较吃亏。
POLO劲情 1.4L 手动时尚版
被动安全 |
高强度钢板全封闭承载式金属车身、四门防撞杆、双前座SRS防护气囊、可溃缩式转向柱 |
主动防御 |
ABS+EBD、弯道制动控制系统CBC、发动机阻力矩控制系统MSR、高位刹车灯、防眩目后视镜、车载灵性网(CAN-BUS) |
制动 |
前盘后鼓 |
安全亮点 |
防撞优化踏板(COF) |
安全优点 |
被动安全扎实可靠 |
安全缺点 |
连续刹车能力稍显弱 |
POLO采用复合高强度钢板全封闭承载式金属车身结构,安装四门侧边防撞钢梁,还将A、B、C柱强化设计,在被动安全方面扎实可靠。主动安全上,POLO装配了弯道制动控制系统CBC和发动机阻力矩控制系统MSR,能够辅助ABS+EDB发挥功用,达到更好的制动效果。
POLO的安全亮点是首次采用了防撞优化踏板(COF),在车辆受到剧烈撞击时,可在第一时间化减冲击力度,减轻对驾驶员脚部造成的冲击。 从被动防御到主动保护,如今的小车也都在安全方面力求尽善尽美。不过车辆安全性能再高,也不能百分百地保障安全,因此安全驾驶同样至关重要。
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