东风自主新车S15测试照曝光 或年底量产

　　如同一汽奔腾B70之于马自达6，上汽荣威新一代750之于通用别克新君越，汽车大厂们都在凭借多年的合资经历积累的合作关系，依托于合资品牌车型的既有技术，打造属于自己的自主品牌产品。除此之外还有诸如广汽本田的理念，以及后续将推出的东风本田DB1车型等所谓的合资自主车型也都延续了这种开发思路。

　　东风旗下的自主品牌车型，除了专注MPV类车型开发的东风风行外，还有着力向自主品牌轿车发展的东风风神，目前东风风神已经推出了三厢版轿车S30和两厢版车型H30，以及H30衍生的Cross版车型。但在国家规划的四大厂商，东风的自主品牌发展明显落后于一汽的奔腾、夏利系列，上汽的荣威和名爵系列，以及长安的自主品牌轿车。

　　在去年，网络就已经传出东风汽车将基于日产轩逸打造全新S15轿车的消息，从曝光资料透露的新款S15车型的相关参数来看，东风S15车型与日产轩逸在诸如轴距、轮距等关键参数上保持一致，外形尺寸的差别也不是太大。动力系统则完全保留了轩逸的2.0L汽油发动机和新一代XTRONIC CVT无级变速器。可以分析得出S15将是基于轩逸车型平台技术打造的改款车型，可以完全共享合资车型的动力系统布局和车身安全结构设计等环节。仿佛看到了当年一汽在马自达6车型平台和动力布局上打造的奔腾B70车型的案例再现。

　　　　可以发现测试车的身姿跟轩逸十分接近

　　我们最新获得一款测试车谍照，仅仅对车头和尾部进行了伪装，这种方式往往出现在Facelift的改款车型上，其车身部分已经清晰的展现出了日产轩逸的身姿。同时从局部曝光的尾灯细节来看，红白相间的灯壳和矩阵式的LED光源设计又清晰说明了这并非日产轩逸车型的设计。而且日产轩逸已经进行过一次Facelift中期改款，按时间进程来说接下来应该是在2012-2013年左右推出大改款的换代车型。

　　因此我们有理由相信，谍照中的车型正是东风正在研发的S15全新自主品牌车型。并且回顾早前曝光的S15车型资料，S15车型将在2012年初推出搭载2.0动力搭配CVT变速箱的车型，也比较符合目前测试车曝光的进程。

　　到了2013年，东风S15车型还会进一步推出搭载1.6L动力，匹配5速手动变速箱和4AT自动变速器的低配版车型。2013年末会搭载新的2.0L动力和全新1.4T涡轮增压发动机，2.0车型除了CVT，还将配置DCT双离合变速器；1.4T车型则使用更高的6MT手动变速器，以及CVT无级变速器和DCT双离合变速器。

　　到了2014年开始全面推广ISG（Integrated Starter and Generator）弱混车型。将汽车起动发电一体机直接集成在发动机主轴上，直接以某种瞬态功率较大的电机替代传统的启动电机。能够减少发动机的怠速损耗和污染，同时回收制动能量，起到节能减排的作用。