二手车价格探底 四大因素决定低车价

       虽然每年进入七八月份都是淡季，但是往年还有些车主过来，今年交易大厅连人都看不见几个……”不少二手车商谈到今年的销售时都说，“今年的二手车市太冷了。”7月上旬，本市二手车日交易量平均700辆，较三四月份减少一成以上，同时，部分二手车卖出三年来的最低价。

       单日成交不过百辆最近一个月，在空港、王兰庄等多个二手车交易市场中，再难见到前几个月热闹非凡的交易场景。记者在空港二手车交易大厅看到，零零散散的十几个人在选购二手车，并且原来要排队才能办理的过户手续，现在也是随到随办，两个小时左右便可以办理完全部手续。

       “现在天津市各个二手车交易中心每天也就有百十个人来看车，每个市场最终交易平均在100辆左右，而3-4月份时，各个交易中心平均每天能接待300至400人，单日成交量能超过250辆。”本市二手车高级评估师段德平告诉记者。

       就在普通二手车难卖的同时，高端二手车市场更是冷淡，大部分经营宝马、奔驰等高端二手车的中介都抱怨，最近一个月生意很难做，以前这些高端车一天至少可以过户5-8辆，而现在一天能交易2辆就已经很不错了。

       红旗一年降价一万多交易量的下挫也拉低了二手车交易价格。据空港二手车市场相关负责人统计，今年七月份二手车的销售价格为最近三年的低点，平均价格较去年低5%，较前年低7%左右。

       “2004年的红旗世纪星尼桑原装发动机，在去年能卖到五万五千元左右，但是今年同样年限的车仅能卖到4万出头。”正在空港二手车市场看车的王先生告诉记者，“这么低的价格都让人有点不敢出手了。”记者在现场看到，1.3L4年限三厢夏利售价2.7万元左右；1.3L4年限威志售价在3.7万元左右；4年限1.8T自动挡花冠售价在7.9万元左右。这些车型的售价和前两个月相比均有千元左右的降幅。

       二手车的销售现状，使得不少中介商在收车时更加谨慎。“现在大家收车不像以前那样了，而是尽量挑一些更好出手的准新车。”一位二手车经销商告诉记者，现在他收车的标准是“保证放一两个月也不亏钱的那种”。所以，现在二手车市场上除了两年左右的准新车还较受欢迎外，那些车龄较长、品相不够好的车型都明显受到冷落。

       四大因素做低车价针对二手车价格近期创出新低，段德平分析指出，“今年二手车市场的遇冷，主要是受到四大因素的影响。”首先，受天气因素影响，往年七八月份也同样是二手车的销售淡季，天气过于炎热，使得不少车主不愿意逛市场。

       其次，受到今年车市的大气候影响，由于新车各种优惠政策纷纷到期，车主持币观望，对于二手车，大部分车主同样持观望态度，导致整个车市全部遇冷。

       第三，新车的降价促销开始频繁，尤其是从6月下旬开始，很多4S店都开始新车的降价送大礼活动，力保在年底前完成全年的销售指标。这也无形中吸引了很多消费者考虑新车而放弃二手车。

       最后，来津采购二手车的外地车商明显减少。往年逢淡季，新疆、内蒙古、东北等地的二手车商都会到本市选购二手车，但今年来津的外地车商有所减少，去年外地车的转籍率平均在25%至30%，今年这一比率下降至10%左右。

       购车不妨考虑出手据空港二手车交易市场销售数据显示，上半年二手车交易量排名前五的车型是：夏利、桑塔纳、长安、捷达和宝来。而记者在本市各大二手车市场看到，几乎每个销售微小型车的二手车中介手中都会有津产的夏利车。一位姓薛的中介商表示，“现在也就夏利还稍稍有点人气，4年限、三厢夏利售价都在2万多元，车主挑选的空间相对比较大。”此外，业内人士表示，目前购买凯美瑞、花冠、飞度等车型均比较合适。

       在采访中，业内人士也普遍认为，随着新车价格不断走低，二手车的让利幅度也会不断增大，在七八月份的传统淡季买二手车应该是个好机会，消费者将会获得更多的实惠。

       根据往年经验预测，到九、十月份，二手车市场将逐步回暖，届时交易价格也将明显提升，因此有购买二手车计划的车主，不妨选择在近期进行二手车交易。