大黄蜂来了 静态体验2011款雪佛兰科迈罗

科迈罗的座椅针对美国人的身材特征打造，最大的特点就是宽大，瘦的人坐进去还有一定的余量，而胖的人坐进去，座椅的大小好像为他量身定做一样，包裹感也是恰到好处，这与一般的跑车完全不同。

　　即使是粗犷的跑车设计，在人性化细节方面的安排也是非常细致的。

　　20寸的“大脚”，简洁的五幅造型，带来一股视觉上的冲击，尺寸为245/45 ZR20的倍耐力P ZERO系列轮胎，胎面的纹理与倒角告诉我们，它能够保证科迈罗的贴地前行。

　　无框车门并不是运动车型的标配，离普及的程度也是相距甚远，科迈罗具备此项配置。

　　　　科迈罗的座椅针对美国人的身材特征打造，最大的特点就是宽大，瘦的人坐进去还有一定的余量，而胖的人坐进去，座椅的大小好像为他量身定做一样，包裹感也是恰到好处，这与一般的跑车完全不同。

　　即使是粗犷的跑车设计，在人性化细节方面的安排也是非常细致的。

　　20寸的“大脚”，简洁的五幅造型，带来一股视觉上的冲击，尺寸为245/45 ZR20的倍耐力P ZERO系列轮胎，胎面的纹理与倒角告诉我们，它能够保证科迈罗的贴地前行。

　　无框车门并不是运动车型的标配，离普及的程度也是相距甚远，科迈罗具备此项配置。

　　Camaro科迈罗将采用一款编号为LLT的3.6L V6 SIDI发动机，这款发动机在业内闻名遐迩，曾在2008、2009年蝉联业界最具权威的Ward's Auto"世界十佳发动机"称号。Camaro科迈罗的全尺寸后驱车底盘也在传奇的真理之环――德国纽博格林北环赛道接受严格的专业测试及高性能调教，保证了Camaro科迈罗不仅拥有充满激情的驾驶风格，也具备了欧式跑车精准稳定的操控性能。将采用一款编号为LLT的3.6L V6 SIDI发动机，这款发动机在业内闻名遐迩，曾在2008、2009年蝉联业界最具权威的Ward's Auto"世界十佳发动机"称号。Camaro科迈罗的全尺寸后驱车底盘也在传奇的真理之环――德国纽博格林北环赛道接受严格的专业测试及高性能调教，保证了Camaro科迈罗不仅拥有充满激情的驾驶风格，也具备了欧式跑车精准稳定的操控性能。