来源:北京青年报 时间: 2011-06-01 09:08:09 编辑:安宁
导读:来自东南汽车的消息,“东南汽车将引进三菱汽车复苏计划中一款极为重要的全球战略车型。”而记者从三菱内部了解到,这款小车不是三菱在上海车展上首发的战略车型Global small,而是一款相对成熟的车型Colt,预计明年正式投产。
三菱Colt
来自东南汽车的消息,“东南汽车将引进三菱汽车复苏计划中一款极为重要的全球战略车型。”而记者从三菱内部了解到,这款小车不是三菱在上海车展上首发的战略车型Global small,而是一款相对成熟的车型Colt,预计明年正式投产。
三菱最早以Colt名称命名的车型可以追溯到20世纪60年代,该车系对于三菱来说称得上是小型车的鼻祖之一,截至最新的大嘴版车型Colt已经演变到了第七代车型,Colt是三菱在欧洲市场的主力车型。Colt长/宽/高分别为3900/1680/1550mm,轴距为2500mm,瞄准的对手包括飞度[综述 图片 论坛]、雅力士[综述 图片 论坛]等A0级小车。
第七代Colt车型来源于三菱和奔驰联合研发的smart forfour平台,也正是得益于两方面对各自领域的技术优势,打造出了这款既便宜又优秀的小型车。据了解,国产后Colt将会根据中国市场对配置做一些调整,发动机会搭载1.5L发动机,高配车型有望搭载CVT变速箱。
据了解,Colt落户东南汽车显然是三菱在东南和广汽三菱之间平衡的结果,虽然把三菱核心热销的SUV车型给了广汽三菱这个三菱股比占五成的伙伴,但是广汽三菱显然还需要轿车。由于大部分轿车都落户在东南汽车,最终在A0级小车方面,Global small给了广汽三菱,而Colt则落户三菱。
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